途岳双离合质量如何

显示全部楼层 · 2020-8-29 16:27:47

看论坛说说双离合容易出问题，尤其是干湿双离合，老司机给指点一下。

千问 · 2020-8-29 16:27:47

目前来说这款双离合变速箱品质还是不错的，楼主大可放心，建议楼主可以亲身试乘试驾体验。

千问 · 2020-8-29 16:27:47

我买的1.4T还没到3000公里，换挡异响，低速顿挫。到4S点检测没问题，说是DSG的通病。准备买车的自己考虑吧

千问 · 2020-8-29 16:27:47

问题不大?修也不贵了（干式的DQ200?0AM）外面修滑阀箱2500?双离合器片总成900多?10多年的产品了配件早就出来了?别去4S店修一个双离合器片就8000多?坑死你?而且现在无论是滑阀箱还是摩擦片都改善好多次了?故障率低很多了

千问 · 2020-8-29 16:27:47

双离合聪明，省油，起步快！至于好不好玩，耐不耐玩看司机的技术！

千问 · 2020-8-29 16:27:47

嗯嗯确实是有两天半就玩坏的也有10多万公里啥事没有的

千问 · 2020-8-29 16:27:47

DQ200变速箱没有行不行的问题，只有合不合适的问题。如果常年在拥堵的城市地区驾驶我觉得不太合适，如果是常年在交通畅通的乡镇地区地区使用挺合适的。至于可靠性问题，没那么夸张，现在的DQ200变速箱不用考虑可靠性问题。大众也意识到DQ200之前可靠性感人的问题，偷偷的从散热，强度和耐热性等多方面改进了，可怜之前的车主为不成熟产品买单了。散热方面：降低了换挡次数，增加了变速箱壳体上的通风口，改善了壳体材料，优化变速箱进气方式，较大的缓解了过热问题。强度方面：易磨损材料的抗拉强度也提升到了500兆帕以上，应该是渗碳钢。耐热性方面：摩擦部件是粉末冶金材料制成，这种材料用在飞机的刹车片上面，相对来说变速箱里的温度就是毛毛雨而已。从硬件层面上来说，现在的DQ200理论上寿命和整车寿命是差不多的。