欧蓝德升降玻璃的问题

显示全部楼层 · 2020-7-25 09:42:39

主副驾驶驶玻璃升上去门板会涨一下，然后再回来，主驾驶驶在4s店换了升降器，就好了几天，升到顶又开始涨然后回来！4s店也没弄明白怎么回事！求大神解答！！！

千问 · 2020-7-25 09:42:39

楼主说升到顶要回去是不是指的触发了防夹功能造成的呀？这个建议做一下防夹功能的初始化看一下吧。

千问 · 2020-7-25 09:42:39

这个估计是门板塑料问题吧，要么就是车内有东西顶到了，所以会涨一下，不行就4S换个门板，谁叫他们修不好呢。

千问 · 2020-7-25 09:42:39

你好，防夹功能初始化怎么操作？

千问 · 2020-7-25 09:42:39

标准答案：升降玻璃车内门板拱一下是正常的，因为车窗的玻璃不是硬性固定的，只是在车窗升降托架做上个软固定，关闭后还需要一定的弹性压紧，所以当车窗升一顶时会造成玻璃出现向车内拱，内门板也跟着动一下，降车窗的时候，玻璃被拉至正常状态，所以内门板就会向回复原来的位置。这一点点的小拱是正常的，所有汽车都会有这个现像的，不用担心。如果不放心，可以回去专营店对比一下同一款车的升降情况，如果都是一样的话，那就是正常的。如果不一样的话，那就有解决的方法，具体要实际检查过才能确定。一般车门内做过止震隔音的比较容易出现这种问题。非标准答案：这个问题绝大部分都是在中低档车或国产和日系合资车上产生，原因很简单：1、为了最大化利用内部空间（日本车的内部空间利用率极高）2、偷工减料3、设计和工艺存在问题

千问 · 2020-7-25 09:42:39

升到顶拱一下倒是正常，关键还拱完自己还缩一下，缩到正常位置！

千问 · 2020-7-25 09:42:39

说明你买的是正宗的欧蓝德！提车没几天就发现这个问题了，没啥影响，不管了。应该也能修改好，它往外顶那一下，应该没有让开位，或者内部支撑强度不够，我没研究过，可以采取相应的方法进行改正。

千问 · 2020-7-25 09:42:39

说白了就是设计缺点，结构间有干涉

千问 · 2020-7-25 09:42:39

重新激活就可以了，全部车窗升到顶，但按主驾驶驶创10秒左右就重新激活了！