火花塞都有什么材质的？哪种材质的好？

显示全部楼层 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞都有什么材质的？哪种材质的好？大家都选择的是什么火花塞呢？

千问 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞更换周期一般是4万公里，如果使用铂金或者铱金火花塞能延长使用时间，最长到8万公里。

千问 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞一般有以下四种材质:镍合金镍合金做火花塞电极是非常好的材料,镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳,为了延长使用时间,一般都会把电极表面做成比较大,这样被积碳覆盖的时间就会增长,从而延长使用寿命。而对于价格较低的经济型轿车,它的设计取向更多的是经济性

千问 · 2020-7-21 09:11:59

各种类型火花塞：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换

千问 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

千问 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞材质有镍合金、白金、铱金之分，白金和铱金普遍称之为贵金属。1、镍合金火花塞是火花塞里最低质量的一款。高端车型性能完全跟不上，只适合低配车型用，很多低配原车火花塞都是采用镍合金的，寿命周期为1-2W公里。2、铱金火花塞是现在最主流的一款高效火花塞，性能和效果都会比原厂的好，所以又称增强型的铱金火花塞。铱金火花塞的导电性能、强度和硬度都要高于普通的火花塞，不仅有更好的点火性能，而且寿命也是普通火花塞的3至4倍。使用铱金火花塞后，无论是酷暑的夏季还是严寒的冬季，在驾驶是都很少出现突然熄火或意外点火情况，从而使发动机可以保持良好的转速工作状态，使发动机运转更顺畅、提速更快，燃油也可以充分燃烧，节省油耗量。3、铂金火花塞是属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。

千问 · 2020-7-21 09:11:59

目前市场上双铱金火花塞材质最好，双铱金火花塞材质的性能好。根据车型不同，发动机不同，要选择相应的规格，才能发挥最佳性能。

千问 · 2020-7-21 09:11:59

钢铁、陶瓷、铜、电极材料等等目前火花塞的电极材料主要分为三种：1、普通火花塞：一般寿命在2万公里，但价格便宜2、铂金火花塞：经济寿命在4万公里左右，价格一般在几十元到上百元3、铱金火花塞：寿命可达到6至8万公里

千问 · 2020-7-21 09:11:59

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。

千问 · 2020-7-21 09:11:59

火花塞的话一般这个是铂金的，或者是铱金的都是可以的啊，这个只要适合的就行了。