关于atz 2.5B柱异响问题的猜想,可以尝试一下。

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查看11 | 回复10 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
可以尝试更换2.0L的225?55?R17的轮胎测试。原因:1、异响主要还是震动颠簸导致,2.5L的轮胎对路面太直接,通过加大扁平比来减少。2、2.0L的反应异响的少点。这只是猜想,没有实践过,有条件的同学可以试试。另外我的2.5L运动平时基本上听不到(可能路好),只要上高速B柱和点火开关就有点击鼠标的声音。我是把安全带底部与车身相连接处进行了软性填充,主要是我发现轻微敲一下就会响。主要看到厂家的不作为,现在只能靠我们自己进行测试总结问题,希望能有帮助,都是通病相连啊。。。。。
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层
有可能是B柱塑料盖板内侧与B柱钢板缝隙过大造成的撞击声,或者B柱轻微变形导致,或B柱塑料盖板内卡扣松动,这个拆开后直接扣紧。
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层
最近这个问题的异响的问题比较多,发生了这个车里面不知道能最近解决了没?
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层
官方到现在还没弄个可行的修理方案应该不是填充那么简单
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层


寂寞的深夜发表于4楼
官方到现在还没弄个可行的修理方案应该不是填充那么简单

只是排除了一个异响源。
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层
首先异响情况是无法根绝的或不容易修复的(不然4S修复方案早就出来了,不会蝉联两月投诉第一),由此我推车是材料和工艺问题。以下我的推测:联合中保研测试名单,推测阿特兹临时换钢材想得好成绩,奈何工艺经验不足,导致异响,而且由于是基础加工阶段的缺陷,后期根本无法修复。但喜欢阿特兹的也不要灰心,从6月销量3000台来看,异响出现寥寥无几(可能也是未到公里数),应该解决了异响问题,只是库存还没清。推荐再等等几个月提车
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层
我赞同你,我也分析,5成是因为轮胎问题,本来做工就这么差,还配这么薄的胎,这么大轮毂。我也想换17的胎!
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层


见色飞舞发表于6楼
首先异响情况是无法根绝的或不容易修复的(不然4S修复方案早就出来了,不会蝉联两月投诉第一),由此我推车是材料和工艺问题。以下我的推测:联合中保研测试名...

工艺肯定是有问题的,要不然怎么会出现金属异响呢,如果不改进,他们都不用卖了。
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层


老狼大叔发表于7楼
我赞同你,我也分析,5成是因为轮胎问题,本来做工就这么差,还配这么薄的胎,这么大轮毂。我也想换17的胎!

如果是轮胎的原因,同样的轮胎规格,18款的怎么没问题?
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千问 | 2020-7-11 08:49:50 | 显示全部楼层


超人超发表于9楼
如果是轮胎的原因,同样的轮胎规格,18款的怎么没问题?

整车的车重和钢材材料变了,我理解就是车身硬了,传到车身的震动更直接了。
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