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各位3.0，就问一个问题，到底烧不烧机油，才提车开的提心吊胆的

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查看12 | 回复12 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为二十年的日本车主不大能接受烧机油这个概念
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
发烧机油的可能原因：气门与导管磨损，油封损坏；气缸、活塞、活塞环磨损超限；空气增压器泄漏。送厂排查检修就能得到解决。
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
10万公里后烧机油概率6成，看烧多少的问题
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
不烧
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
你就不用想早晚的事
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
哎，作为一个二十年的日本车主接受不了啊，从本田开到丰田再到尼桑，都是开到17万公里左右换车，从来都没出过问题，只会加个玻璃水
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
宝马烧机油，都是几款老的型号，我之前的5GT的N55发动机，开了22万公里没烧机油，个例？不，所谓宝马烧机油，据我所知，仅仅是之前的B20（上代5系2.0T）和N54（上代[email protected]有出现过，不知道是不是个例）型号，事实上3.0T的发动机，在2009年之后推出的车型已经更换成了N55，现在是B58，7系中期改款后是B58TU，而新的2.0T也已经在最近几年更换成了B48。别烦恼了。
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
你如果担心这个就不能买德系，我家里26万多的雷克萨斯还在开15年都有了，家里的德系就是比较烧钱
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
烧机油也不算什么大毛病吧，后备箱装1L机油就行了，其实我原来日系的2.5森林人也烧4000公里加一升就行了
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千问 | 2020-5-25 19:55:41 | 显示全部楼层
一升金美孚几十块而已，觉得少了就自己加一点。
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