求助老司机停车熄火

显示全部楼层 · 2020-5-19 13:29:30

我是挂P档自动拉手刹后才熄火。看见有些人说挂N档拉手刹再挂P档熄火，到底哪个熄火方式才是正确的？

千问 · 2020-5-19 13:29:30

都可以，现在的车辆不会那么娇气的，这些常规的动作工程师早都想到了，按照自己的习惯进行停车就好，没那么多讲究

千问 · 2020-5-19 13:29:30

这方面的话没有必要这样繁琐的操作的，楼主这样使用是一点问题都没有的。我个人观点是用车就要简单点，不要给自己搞太多累赘。

千问 · 2020-5-19 13:29:30

人家专业的一般都是挂N档熄火什么的，我一般嫌麻烦一直是挂P档直接熄火，几年了也没啥事

千问 · 2020-5-19 13:29:30

搞的也太复杂了吧，直接先把手刹给拉上了之后然后再挂上P档位，再熄火就行.

千问 · 2020-5-19 13:29:30

我是停好车，N，手刹（脚刹）然后P。然后熄火。

千问 · 2020-5-19 13:29:30

自动挡停车熄火，原本应该是比手动挡车型更加方便简单，可是最近网上热传“自动挡车停车正确方法”让很多车主感叹首先我们来看看网上热传的“自动挡车停车正确方法”，它的步骤是：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N档；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P档；6、熄火走人。这种方法比较复杂，也不像我们平时的直接P档，拉手刹，熄火走人。这种方法需要我们先把档位挂到N档，然后拉紧手刹，接着放脚刹，踩下脚刹再挂入P档，然后熄火。这也引起不少人对于究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火的话题。对于这两种方式，大家也是各自有差异观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。小编认为，没有必要如此在意这点，即使先拉手刹，再放脚刹也不会对手刹造成很大的损害。回到停车熄火的环节，可以看见上面这个方法过于复杂化，日常中只有部分人会采取这样方法，提出这种方法的初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P档的压力，也有一定的道理。但是我们按照平时习惯来停车熄火，也没有见对变速箱造成损害，这方面有点多虑了。我推荐的自动挡车停车熄火步骤是：踩住制动踏板，挂入P档，拉紧手刹，熄火走人。这种方法还能改善在陡坡上停车，起步时比较费劲，当然如果你的车型配备了电子档把，那么是不会感受到这种反应的，因为摘挡力是反馈不到档把上的。

千问 · 2020-5-19 13:29:30

那要是停的地方有坡挂空挡不溜车吗，现在车都是挂入p档，电子刹车快速启动了，我停下直接p档然后熄火

千问 · 2020-5-19 13:29:30

不用刻意的去将顺序，停车被追尾可能性十万分之一都没有。

千问 · 2020-5-19 13:29:30

只要车停稳其他什么都不是问题