君越的底盘和操控如何

显示全部楼层 · 2020-4-28 17:52:24

君越除了发动机声音大点和保值率外?其他都挺好的，但貌似没什么人是操控和底盘质感？

千问 · 2020-4-28 17:52:24

新君越采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂布局，也是最为常见的一种悬挂组合方式。其中前后悬挂均采用了铝合金下控制臂，有助于提升悬挂的响应性。值得一提的是，2.0T旗舰版也是配有CDC主动悬挂系统，可以很好地兼顾舒适性与操控性。

千问 · 2020-4-28 17:52:24

别克君越使用了第二代百CDC全时主动式液力减振系统，减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器度的工作状态，以此判断路面状态并实时调节减振阻尼，保障卓越的减振性和操控性。回此外，此避震还会随着驾驶风格的变化或车辆运动模式的启动而调节减振阻尼，最答大调节范围达20%。

千问 · 2020-4-28 17:52:24

君越底盘的表现较为常规方向盘却很是灵活，开起来很方便，也很轻松转向灵敏度、底盘悬挂支撑、以及行驶中的车身动态响应这几个方面来说比较舒适

千问 · 2020-4-28 17:52:24

无奈是分体轴