火花塞是不是需要更换，该怎么判断？

显示全部楼层 · 2020-4-21 09:25:51

烧黑的火花塞一定得更换吗？

千问 · 2020-4-21 09:25:51

火花塞是不是需要更换主要是看中心电极和侧电极的烧蚀情况。随着火花塞的使用烧蚀，跳火间隙会变大，一但火花塞跳火间隙过大就会影响发动机的点火和动力性，所以当发现火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙变大了就需要更换火花塞了。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

判断火花塞是不是需要更换的方法：火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的，然后及时更换。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

"火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞是不是需要更换时拆卸来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是不是漏气。如果觉得拆卸来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是不是困难，怠速是不是抖动，或者感觉到发动机性能有没有明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。1.普通镍合金火花塞，这类火花塞装车数量最大，因为他的经济型特别高，我们可以在10万左右及以下的很多车型中看见这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才10元一颗左右，更换最多的就是这类火花塞。更换里程：3万公里左右；2.铂金火花塞这类火花塞，由于金属材质的升级，可以说是能够大大的提升了我们火花塞的使用寿命，让我们的火花塞点火更为稳定可靠，毕竟用了更贵的贵金属，所以提升了火花塞的寿命。更换里程：6万公里左右。3.依金火花塞，这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好所以他的导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花，日产很多车型就是配置的这类火花塞，更换里程：8万公里左右。4.铱铂金火花塞，这类火花塞装车量应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的汽车上。更换里程：12万公里左右。火花塞使用维护有六忌：1.忌冷热不分，火花塞除了外形差异，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比、高速运转的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。2.忌长期使用，火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。3.忌长期不清除积碳，火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果这些积碳长期不予清洁，会越来越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。4.忌随意除垢，有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外观的清洁，致使火花塞因外观污迹而漏电。5.忌火烧，现实中，有些人经常用火烧的方法来清楚火花塞电极及裙部的积碳和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大麻烦。"

千问 · 2020-4-21 09:25:51

必须更换火花塞时汽车的表现：一、加速时不顺畅开车时如果发现加速无力，或加速时迟钝，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。二、车子油耗增加如果发现自己的爱车越来越耗油，没有之前开起来的哪种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑更换火花塞了。三、车子启动困难汽车启动的时候比较费劲，非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。四、发动机怠速抖动发动机怠速运转，坐在车内手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在抖动一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是不是到了更换周期，及时更换避免之后出现类似问题。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

火花塞拆卸来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

每20，000至40，000公里更换一次。如果您的高性能跑车经常看见高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本很高。由于您的车辆的火花塞有时需要更换，因此最好早点而不是更晚。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

如果有以下状况出现你就要注意了1.冷车时汽车启动不顺畅2.行驶时油门加速不如之前灵敏3.发动机出现间歇性或持续性抖动情况4.每次加油间隔时间变短若出现以上情况则说明火花塞可能出现了问题，这个时候就需要更换了，建议可以拿去修理店拆出来看看。正常的火花塞顶端是灰褐色或铁锈色的，如果出现黑色、起疤、破裂等情况则说明火花塞已经损坏，需要立即更换。

千问 · 2020-4-21 09:25:51

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。