新手请教档位顿挫感问题

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查看11 | 回复9 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
5.15刚提的车,加速基本上没太大感觉,松油门不踩刹车,D4转D3,D3转D2有顿挫感,请问这是通病吗?


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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层
挂挡顿挫原因:(1)天气冷,挂挡难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。(2)一档二档是一个同步器,三档四档是一个同步器,五档式独立的倒档有的有有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比较低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位。(5)也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层
PDK变速箱已经是业内很有名气的变速箱了,可能是你要求太高了。
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层


gzjfmt发表于3楼
PDK变速箱已经是业内很有名气的变速箱了,可能是你要求太高了。

可能是家里别的车子都没有这个问题,所以一时间不大习惯
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层


hdwcb188发表于2楼
挂挡顿挫原因:(1)天气冷,挂挡难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机...

感觉很专业
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层
这个一方面是新车,第二就有可能是冷车的啊,一般热车之后是不会的啊。
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层


gzjfmt发表于3楼
PDK变速箱已经是业内很有名气的变速箱了,可能是你要求太高了。

谁说卡宴是pdk
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层


hdwcb188发表于2楼
挂挡顿挫原因:(1)天气冷,挂挡难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机...

一本正经的废话
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千问 | 2020-5-18 09:07:12 | 显示全部楼层


gzjfmt发表于3楼
PDK变速箱已经是业内很有名气的变速箱了,可能是你要求太高了。

卡宴哪来的PDK,明明一直都用的都是8AT
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