D90 pro 公路行驶舒适性如何?

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查看11 | 回复3 | 2020-6-9 11:45:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
D90pro越野性能不用过多关注了,肯定足够足够了,毕竟定位还是全地形SUV,家庭用车也不会重度越野去,更多想了解公路行驶舒适性如何?特别是后排乘坐感受,毕竟带家人长途出游,在满足全路况的前提下,舒适性尤为重要。和H9比,动力,油耗,越野通过性全都满足,唯一就是舒适性怎样不明确,本地没有4S店,无法体验。有网友对必过,望告知~
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千问 | 2020-6-9 11:45:34 | 显示全部楼层
开过一次D90。因为车身高度较高,视野比较不错。后排当时拉了两个人,舒适度可以
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千问 | 2020-6-9 11:45:34 | 显示全部楼层
我觉得D90PRO虽然具有硬派越野车改装的好底子,如大扭矩的柴油发动机等,但就其素车而言,更适合长途穿越,更注重在铺装路面的驾驶和乘坐体验。我订的车还没到手,试驾总计半小时,感觉还不错。省油、静音、转向轻盈(其实这一点并不适合硬派越野)、避震软硬适度等等。我能感受到两个缺点:第一,当速度没有提起来之前,时速30或40,如果路况差点,能感觉到比较明显的细碎的震动。第二,也是当速度没有提起来之前,加油或收油时,总觉得车子的响应会慢半拍,如果着急就会有顿挫,可能是柴油发动机的特性及涡轮迟滞造成的。我过去开惯了汽油自吸车,以后柴油车多开开,也许习惯了就好了。
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千问 | 2020-6-9 11:45:34 | 显示全部楼层
我朋友一家开6座的D90跑过长途,从上海到辽宁,大概2000公里左右,中途山东住一晚,他还跟我推荐过,评价不错的。
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