抵制日货为什么攻击重心在汽车上？

显示全部楼层 · 2016-7-31 14:20:05

我觉得原因有一下几点：
首先，日本的优势产业已经不多了，尤其是和普通民众息息相关，大家生活中常见的东西。八、九十年代的时候，日本家用电器是最牛逼的存在，家里要是有台东芝彩电、日立音响，绝对是吹嘘的资本。我上初中的时候，一台普通的随身听只要几十块，而一台索尼的超薄随身听要1000多块，除了土豪没人买得起。后来日本的手机、MP3、笔记本电脑也都曾风靡过。现在这些东西在生活中已经很难见到了。我们用的智能手机不是三星就是苹果，再有就是国产的华为、小米。我们用的家电绝大部分都是国产的。曾经满大街都是的日本产品，现在最常见的只有汽车了。
其次，汽车工业和军事工业的联系异常紧密。二战当中无论是同盟国还是轴心国都曾大规模用汽车厂转产坦克、装甲车和飞机。许多汽车设计师其实也是坦克设计师，比如大名鼎鼎的费迪南德·保时捷。而汽车本身也是机械化战争中最重要的运输工具，毕竟士兵不能靠两条腿跟上坦克的进度。丰田汽车公司就是二战当中日本陆军最主要的汽车、装甲车供应商。从第二次世界大战爆发的1939年起，到太平洋战争第二年的1942年，丰田持续每年生产汽车超过1.6万辆，其中大部分是军用卡车。当年爱国青年最主要的几个大本营都是军事论坛，比如铁血、超大、飞扬。在中日钓鱼岛争端爆发时，在这几个论坛上出现过大量描述与军事相关的日本产业的文章，除了汽车产业外，还有家电业，比如洗衣机生产线与反舰导弹的关系。你可以想象，爱国青年们看了这些文章后会有怎么样的表现。

千问 · 2016-7-31 14:20:05

灭零了，楼主不用谢我