中国汽车真的有那么烂吗?

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查看18 | 回复18 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为一位日企零部件从业者,做的产品只是汽车上很小的零配件。
不敢整体评价整个汽车行业是非,但是多年来还是有点自己的见解的。
我们家做发动机隔热罩和密封垫片,主要客户是日企主机厂。
接下来举例铝制隔热罩。类似这样。

日系汽车大发汽车首选使用我们产品。
韩国车是抄袭日系起步的,所以现代和起亚也在使用我们隔热罩。
国内主机厂首选使用的是一汽森雅,因为他们之前引进的大发发动机,配套使用。后来他们认为这玩意比较简单,就山寨了,交给民营企业做了。
10年初,我们向国内主机厂大量推荐这个产品,没有一家愿意使用,因为有低端渡铝钢板可以取代。
而从三年前开始,国内主机厂为了轻量化,开始大量使用了。
吉利,
我们接触时,他们认为我们技术过剩。要求我们不要日本原厂的,因为贵。要用中国材料,日本经验做。品质要求也不低。性能也很好。
长城,
我在Wey上也看见了大量使用。值得点赞!产品做的很好,真心觉得很棒。虽然不是我们家产品!
长安,
我看见谁谁车用我也想用。但是我不懂技术,你能不能给我讲解下。
等我们讲解完后,他把自己理解内容一消化,立马找国内民营企业做了。虽然消化不全,但是也能模仿一点出来。
其余不细表,反正我看见很多车为了节约成本,都不用铝制隔热罩。
吉利,长城这两家是我认为这两年最好的国内汽车厂,很用心。
比亚迪没接触过,不评论。


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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
事实客观
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
长安这波骚操作
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
长城在配件上确实舍得下本。
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
奇瑞呢?
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
国产现阶段一定要把质量控制好,那性销量低点也要控制质量,口碑没有捷径可走,吉利是成功的,虽然网上说水军多,营销好,但每年百万用户的口碑是最有效的,百万用户,他们的亲戚朋友一传十,十传百,如果没有可取之处早完了,国产看好奇瑞,吉利,长安。发展均衡,用心做车吧,希望再过一,二十年能像手机一样,
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
长城吉利卖的好是有道理的。车质量还是很不错的?
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
这个问题就这个答案还贴近问题,前面哪些回答都是啥玩意。第一波要刷掉哪些自称开过多少车的,买的没有卖的精,说到底也是个用户,你的质量观和产业从业者看见的比起来啥都不是。第二波扯心理感觉,扯果然崇洋媚外,说刻板认知,都是扯淡,我想看见的是哪些部件,工艺已经能对齐国际一线,哪些还在发展,等这些达到八九成了再说感觉,核心指标不到,设计体验都是遮羞布
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
长安车主表示很受伤
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千问 | 2019-4-21 23:10:43 | 显示全部楼层
长安这个操作跟我们教研室接项目一样,哈哈,我不懂这个要怎么做,先看看别人怎么做的,抓个设备供应商问问再自己消化消化
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