三元催化器用定期更换吗?

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查看16 | 回复16 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个是需要换的吗?
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
没什么问题不用管它的,就是个过滤尾气的玩意儿,用好多年才会坏了
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
需要清洗,行驶3万公里需清洗三元催化器。感觉到车辆废油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时,需要清洗三元催化;
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
洗不然堵了更换价格更高
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
一般不用更换,除非长期用劣质汽油导致三元失效或者堵塞那就要换了,平时可以过个几年拆卸来清洗三元一次
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
直接捣通就行了!改装排气三件套就不需要这个东西
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
国家为什么不能要求车企或支持车企对欧三以下车辆提供、更换更高等级的三元催化来提高车辆排放标准?这样既经济又环保,减轻了车主们的负担,减少了报废整车带来更大的环保压力和浪费。
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
哪里有这么费劲,的士新车下地三元催化直接捅掉,省油力气大。年检的时候花200块钱租个新的排气管过尾气检测,年检完毕再换回来!
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
什么三元催化器就是钢皮包着的一截蜂窝状陶瓷
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千问 | 2020-3-23 13:10:30 | 显示全部楼层
凑三元催化器这么贵呢啊赶快废品站拆点儿去,好卖给私人汽车年检站
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