如何看待本田诉讼双环汽车山寨侵权，结果被反诉赔偿1600万？

显示全部楼层 · 2016-4-29 08:49:40

1、现在国产几个汽车厂商，都是从抄袭开始的，而且直到现在，正向研发的乘用车型不用脚指头就能数过来。大部分只是换换壳子拉皮，换上自己的供应链配件。
2、日本汽车工业起步的时候，甚至一直到70-80年代都在抄袭。早期车型基本都有欧美爹。后期设计大量学欧美车型。
3、韩国现代能自己弄车型没有几年，国家骄傲，总统坐车雅科仕，一直到上一代还是三菱的拉皮。倒闭的大宇是本田的。双龙是买奔驰老平台。
4、中国小企业起步抄袭很正常，自主设计？中国消费者不认啊！
有这样的消费者，厂商就只能迎合。
观致大牌高管，麦克纳国际成熟车型，一线供应商，每年烧几亿几十亿，但是销量极其惨淡
众泰，陆风x7，销量好的不要不要的，众泰t600可靠性汽车之家调查排名最差，不耽误热卖啊。
有这样的消费者，全球都有设计室，大把洋人设计师，自主设计很不错的长安，CS95也开始学陆虎了，自己很漂亮的概念车设计不要了。
什么，政府贸易保护？
中国相比当年的韩国，已经是小白兔了，韩国当年合资合同不到期直接赶人有没有。
你买进口车，除了关税壁垒，税务局直接查你税有没有。
中国要是学韩国，谁买了非国产车，公检法一天上门三次，那才是贸易保护。
发展的问题只能等发展解决，等中国汽车工业强起来，自然就不山寨了。世界最好的设计师都来中国工作，就是别人山寨我们了。

千问 · 2016-4-29 08:49:40

轻轻的我来了，正如我轻轻的走了