驾控版多少转涡轮介入?

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查看11 | 回复5 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人说涡轮有迟滞?
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千问 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层
电子油门,加速肯定是有响应的。拆卸进气歧管发动可见,怠速状态下旁通阀打开,涡轮转动轻踩油门,旁通阀有序关闭(这个只能从涡轮外部机械机构观察),涡轮加速转动可以推断:涡轮全程都在转,介入转速900-1000转之间,过程比较平和
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千问 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层
感谢专业解答!
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千问 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层
没有涡轮介入转速这种说法!!!只要你发动机开始转了,涡轮也跟着转了,涡轮是一直在工作的涡轮介入这种说法不严谨,应该叫涡轮起正压所谓的涡轮介入转速,其实是发动机在外特点曲线上面,达到最大扭矩的最低转速外特点曲线是在发动机节气门全开的情况下测试出来的,全开什么概念?就油门踩到底你平时开车难道脚脚地板油吗?不现实吧涡轮的所谓“介入”,其实和发动机转速关系不大,甚至可以说基本没有关系涡轮起压是由ECU通过节气门开度来调节旁通阀的开闭说的直白一点就是,看你踩多少油门,你踩的急,ECU判断你急需动力,旁通阀就被关闭,废气全部用来驱动涡轮达到快速起压的目的你踩的浅,说明你对扭矩的需求不大,ECU不会关闭旁通阀,你就算踩到5000转,涡轮也未必正压
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千问 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层
你所谓的涡轮迟滞,所有的车都会有这是因为当你踩下油门之后,废气驱动涡轮,涡轮达到一定的转速需要时间,压气机把空气填满进气道也需要时间,这就是涡轮迟滞
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千问 | 2020-3-18 14:08:02 | 显示全部楼层
涡轮只要启动都在转,双涡管的小惯量涡轮响应还是比较线性的。
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