公认外形好看的汽车有哪些共性？

显示全部楼层 · 2017-8-19 20:14:14

以下言论均代表个人审美
不代表标题中“公认外形漂亮的汽车”
首先祭出我认为最美的汽车
AstonMartinDB9

马丁作为英国传统跑车制造商，在国内的呼声没有牛马之流来的高，但是如果你拥有一台阿斯顿马丁，我觉得你的魅力，可不在于你的速度，而在于你的品位。不过他们家的产品在外形设计方面，我觉得在业内很难找到与之匹敌的对手，虽然也是一家百年老字号，但是破产次数可能都接近两只手了，而且常年处在亏损中，可是这个牌子居然奇迹般的存活至今而且有蓬勃向上的趋势，我个人认为是和这个牌子背后的历史或者特点等有关。首先就是外形了，作为一家欧洲百年老店，他和别的牌子一样，都讲究牌子调性和延续性，标准的马丁式前脸和近乎完美的侧面设计（笼统地讲就是前置后驱营造的前长后短的标准“GT”式造型）都是马丁无形中的名片，之前看见过一个采访，被采访者是一些牌子的汽车设计师，问他们最崇尚哪个牌子，这些内行人的回答都是阿斯顿马丁，再或者苹果公司的首席设计师JonyIve也拥有过阿斯顿马丁。既然是讲外形，那就点到为止吧。牌子其他的故事就不深入了。
然后再是从马丁官网找的图

图中的深色标志都是黄金比例的标志
世界上怎么会有这么一台车，外形设计用到这么多黄金比？！！恕我目光狭窄，找不到第二台。
当然了，马丁也绝对不止DB9好看，与DB9I代同时期的AM旗舰DBS也是相当的漂亮，还有在DB9II时期的马丁旗舰，也是马丁设计登峰造极的体现——“Vanquish”我觉得对于这台车不需要多说什么了，相信我，当一百年后的车迷看见这台车的时候，一定会羡慕我们生活在这么美的年代！

好了下一台

JaguarE-Type

这算是一台公认漂亮的车子，摩登年代的产物，恩佐老爷子都不得不服的设计，以更实惠的价格和更好的性能打败了一众亚平宁半岛的对手。不过我觉得敞篷版的线条更流畅，但是E-Type的Coupe版本，又引出了另一个有意思的特点，就是这类车都近似于半个保龄球。

BentleyS3ContinentalCoupe

这个车的知名度不是很高，由于一些原因，这台车其实就是换壳版的RollsRoyceSilverCloud，只是当时宾利的母公司，也就是RR收购了MullinerParkWard，所以就顺势推出了相关车型，这台Coupe就是ContinentalFlyingSpurbyMullinerParkWard的双门版，图片可能看不出但是实际尺寸应该是超过了5米。

再来一台英国车
RollsRoyceCorniche

这台车也是比较有纪念意义
应该是RollsRoyce被国防装载集团公司Vickers接管之前的最后一款Coupe车型，也是本人认为最具劳斯莱斯豪华舒适气场等特点的Coupe车型（据说中国的第一台劳斯莱斯就是Corniche），看看雪茄式车身，四眼圆灯，小巧的车尾，多么英国！多么优雅！经典的6.75LV8发动机，飞天女神像，这才是原汁原味！（到这里我相信各位可以看出来我是个英国车的粉丝了）可能在某些人眼里，的确这一点都不激进不酷，但是这车就是经典，这就是美。这种美，才是能被时间铭记的，无论如何也不会退出历史的舞台。后期，宾夕法尼亚还为这个车设计了一个新外形，把那车命名为Carmague，虽然也很漂亮，但是个人觉得没有Corniche来的优雅柔美，不是一个方向的设计风格。

再来说说意大利牌子
Ferrari250GTLusso

法拉利的250字号打头的车型非常多，最著名的就是当年创下天价拍卖纪录的250GTO，无奈之后的GTO一个不如一个，真的对不起GTO这三个字，不过既然谈到美，答主还是倾向于这一款，V12的发动机是这类GT跑车的标配，与FerrariDaytona（365GTB/4）一起被列入法家最重要的GT之一，恩佐老爷子也认为前置V12后驱的车型才是完美的，所以这也解释了为什么今天法拉利V12后驱的地位一直那么高。

Lamborghini400GT

当代的兰博基尼，已经不做GT了，不过这一点都不妨碍我挑剔的眼光，因为在当年为了和法家竞争，牛家也是做GT的，似乎和上面的250GTLusso还有些神似？同样是长长的机盖，优雅的大溜背，短小精干的车尾，以及近乎完美的比例，唉真的是怀念哪个兰博基尼造的车也这么优雅的年代，若是兰博现在再出一个GT会怎么样？不敢想.....

讲了一堆欧洲车还是要说说我们亚洲的骄傲！
Toyota2000GT

看着满大街跑的丰田车，实在想不到之前的丰田这么美！估计是看着大洋对岸的EType卖得这么好，丰田也坐不住了，联手雅马哈，造出了这么一台流芳百世的跑车，同样是半个保龄球般的设计，长机盖，Fastback的线条。无疑，这台车对于丰田来讲都是意义非凡的，这让西方人觉得东方人也能造出一台媲美甚至比欧洲同级别对手更好的车。同时也被外界称为日本的第一台SuperCar。

以上车型都是个人所好的部分车型，还有很多我觉得很美的汽车，例如阿尔法，玛莎等牌子的某些车型，以及很多德国车我就不一一叙述了，因为是个人喜好，所以也不算正式回答题主的问题。
总结一下，相信朋友们看见这里，大概可以看出我的审美，作为一台好看的车，当然是要有verylong~~~的机盖，还要有平缓下滑的车顶线条，到了车尾又要迅速的收窄，给人以视觉上的冲击，同时还要有尽量平缓的腰线（参考英式雪茄式车身）当然好看的轮毂，车灯等细节都是提升一台车气质的点睛之笔。
若是表达有误还望各位海涵

以上

千问 · 2017-8-19 20:14:14

。奔驰300sl，我心目中最优雅的，完美的车。每次在街上看见sls的屁股我总会想起sl

千问 · 2017-8-19 20:14:14

好丑……这是啥审美

千问 · 2017-8-19 20:14:14

一说到黄金比例就想笑

千问 · 2017-8-19 20:14:14

好看

千问 · 2017-8-19 20:14:14

我也认为马丁是最漂亮的车

千问 · 2017-8-19 20:14:14

确实目前市面上很多主流公认侧面好看的车都有点这种影子。

千问 · 2017-8-19 20:14:14

阿斯顿.蒙迪欧???

千问 · 2017-8-19 20:14:14

sexyAM真是最优雅的车了想想开着这样的车去参加一些party或者酒会就激动

千问 · 2017-8-19 20:14:14

尴尬，你说这些我都觉得不好看