开了半年的帕萨特,打蜡和镀晶哪个好使?

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查看11 | 回复11 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
终于拿到了惦记很久的车,大众新帕萨特,1.4t精英版。车子长得是真英俊,前脸非常的大气,整体线条也一气呵成。开起来这么好的车,必须得保养走起来啊。我看现在比较流行的保养就是打蜡或者镀晶,这俩哪个好使啊?有没有老铁给推荐一下?
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
打蜡听起来就是一个很有年代感的词儿。没错,打蜡是比较早就开始有的一种汽车养护美容方式,简单说来与给鞋子打油一个概念。蜡的主要成份来自于石油,所以摸上去会滑滑的。根据光滑程度又分为粗蜡与细蜡。把车洗干净擦干净,然后把蜡涂抹在车漆上,涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉,然后再用布把蜡擦干净就好了。当然,前提是你一定得把车给洗干净咯。镀晶,简单点说就是给车漆做了个密封,这个高效持久,通过施工车表面行成一隔离层,隔离层具有抗油,抗紫外线,提高车漆亮度,硬度,防划痕,防腐蚀,隔灰尘能更好的保护车漆。价格稍高,需要专业人员操作,哈哈有效期长啊一般3年吧,这个效果更好。最后打个比喻就更好理解了,好比我们一张纸,付个膜与塑封一下的区别。理论上来讲,汽车打蜡和镀晶,当然是镀晶的效果更好一些,镀晶的好处无非是不氧化,分子形态的区别、光泽度和打蜡差异,还有一说镀晶不易被划伤。实际使用上来看,区别也没多大,好点的蜡打好了也油光锃亮的,镀晶最终效果也无非是更亮一些。全车镀晶好一点的得2000多,再好一些的万了八千都有,效果是不错。没有百八十万的车子去镀个什么晶啊,那都是土豪的乐趣,闲着也是闲着,找点事干呗。
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
相比起打蜡,镀晶坚持的时间长,然后晶体表面硬,亮度高但是需要间隔做价格贵有条件直接贴隐形车衣
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
镀晶的作用就是保护车漆。汽车漆面在使用过程中潜移默化会遭受氧化、酸雨、粉尘、水垢、树胶鸟粪、及不当护理的自然损害,除此外还有一些自身的损害,像车漆生锈、车漆划痕、车漆面灼伤、腐蚀氧化车漆等。
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
打蜡没有必要,对车漆保护也就一两个星期,雨淋两次就没用了,镀晶相对来说还是靠谱一点。
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
相对来说,打蜡应该是比较便宜的,但是耐久性比不上后面,但是他可以多次打蜡,也可以呀
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
打蜡,跟我差不多时间买的,我当初也犹豫去镀晶但是重点是镀晶这个钱换来的是差不多6个月的效果根本不划算。别听外面说保几年几年,那是不可能的。2000块镀晶换6个月的效果根本不划算,宁可打蜡勤快一点一月打一次
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
不管是打蜡还是镀晶,对A柱都起不来任何作用。参考大众速腾断轴召回解决方案,打个补丁吧!应该是有用的。最好在打了补丁的基础上,再给A柱安装个报警器,碰撞的时候A柱实在撑不住报警器会报警,驾驶员赶紧把头偏向副驾驶驶,方向盘套出路线是瞄准副驾驶驶的
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
还是弄点主动反应装甲贴在外面比比较好看
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千问 | 2020-2-18 21:25:54 | 显示全部楼层
带头盔好使
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