有名爵6的改装方案吗?

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查看11 | 回复8 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
在线求助!!!年后要进行改装
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
楼主想参考这款车型车友们的改装方案的话,这个可以借助论坛的搜索功能去查看一下这方面的作业。
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
你这个说的太笼统了哈,简单的拉花可以,面积不能超过百分之三十,如果是性能套件,只能去改装店问问
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
改装车可以分为两大类,即注重风格的外观改装以及注重驾驶乐趣的性能改装。改装方案:玩的就是心跳,来自赛车手的老款名爵6的性能改装方案在外观方面,全车采用进口水泥灰贴膜,红色的恶魔眼大灯是不是霸气十足呢?定制的碳纤维尾翼,给整车添加了几分运动特点。18寸的RAYSG7锻造轮毂具有非常不错的散热性、真圆度好不容易变形等特点,当然BLOX锻造螺杆与RAYSG7锻造轮毂的搭配也非常帅。轮胎采用的是TOYO225/40R18T1S高性能轮胎,再配合APracing的前6后4活塞的设计,在增大车辆抓地力的同时,也使得以之前驱的名爵6有更出色的刹停效果。当然,车身高度的调节对于车辆的性能也有着非常大的帮助,装配的JVR可调绞牙避震,使得名爵6可以有非常灵活的车身姿态。打开发动机舱,定制的大红饰件填满了发动机舱。加装的TCR顶吧,增强了车身刚性以及车辆在弯道行驶中的稳定性。进气风箱采用了KN高流量冬菇风格,使得进气量更大,降低引擎进气阻力,使得喷油嘴喷出更多的汽油有空气结合,进而提升动力。红色喷漆的定制高流量进气歧管来自名爵最著名的跑车名爵TF,可以说得到了名爵运动基因的传承。轻量化的启动电池,一定程度上减轻了车身重量。芒果高流量三元以及全段可变排气,不仅保留三元催化的作用,而且最大限度保持排气顺畅,双边共四出的AKEAPOVIC的尾排,非常有侵略性。因为车主对原厂的1.8T涡轮增压发动机已经非常满意,所以只在进气、排气做了改动,而且还刷了原厂的二阶ECU。来到车内,定制的全红碳纤维面板非常的运动,而卡妙思的四连表更是代表了改装车的身份。赛事级运动方向盘,让这辆老款名爵6散发出战斗气息。
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
个人感觉这款车的外观设计就是比较漂亮的,没有必要再去进行改装了。
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
这个名爵6的改装方案你可以在车友群中看一下其他的车友改装的方案的啊,有很多车友有改的。
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
拉花什么的可以自己选,要是改外观件可以去名爵6论坛里面找找改装大神彬彬。
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
最好是百度参看
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千问 | 2020-1-24 09:57:33 | 显示全部楼层
百改降为先,正所谓一低遮百丑,反正看着自己的钱包吧,短弹簧,绞牙,气动,我建议是气动哈
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