关于轮胎前后对调问题

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查看11 | 回复10 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想问问速友们,你们有没有发现一个轮胎问题。因为我们速腾是前驱车,所之前面两个轮子受力大易磨损。而后两轮就比比较好。所以我想前后轮对调一下。方法1,直接后轮连轮毂整个拆卸装到前轮,前轮装后轮。方法2,轮毂不动,只换一下前后轮胎。哪个方法科学点,换好后要做四轮定位,和轮胎动平衡吗?
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
一般来说,轮胎每行驶20000公里左右,需要进行一次换位。定期换位,延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为:前驱交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四驱换位,需要做好动平衡!
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
这个轮胎前后低调是正常的,你直接到轮胎店跟他说一下你的想法就可以了,他们会经常这样做的,有经验。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
建议每隔1~2万公里左右去做一下前后轮对调的,能够让轮胎磨损的更均匀。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
你这个情况直接前后轮胎加轮毂一起兑换就行了。轮毂和轮胎,除非补轮胎。或者是更换轮胎才需要分离。动平衡四轮定位不需要
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
在进行轮胎换位的时候,建议进行交叉换位,也就是左后到右前左前到右后这样的。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在差异的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点差异,会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅,可取之当备胎,其他还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换,下次直接,即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
建议去做一下车辆的轮胎换位,相对来讲能够保证四个轮胎磨损程度一致。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
四轮换位不需要把轮毂拆卸,不用做四轮定位,做动平衡就可以。因驱动和转向安装位置各异,前后轮受力不均匀,前后轮调换可让轮胎达到更均匀的磨损度,延长使用寿命,保证性能的发挥,每行驶8000-10000公里时,进行一次轮胎换位。
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千问 | 2020-1-24 07:35:45 | 显示全部楼层
一般来说,只要是前驱车,前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置,这就导致了汽车前后身重量不一样,车头会比较重,前轮还要负责转向的功能,而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮,这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大,所之前轮会比后轮磨损的更加严重。
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