丰田车在国内加价为什么可以这么厉害？

显示全部楼层 · 2019-10-20 00:23:34

首先，丰田车一般来说较其他牌子耐用的优点是全球公认的，国产之后，质量也没有比国外差太多，简配什么的，比北京现代等其他合资企业少的多。保值，是随着口碑和销量上涨等因素进一步获得的优势。但上述的优点虽说是丰田牌子普遍情况。盲目推崇牌子的消费者就有可能折在这里。和从前的别克，大众的一些牌子信仰类似，但已经比当时盲追别克大众还是理性一些了。
接下来就要进一步讨论车型了。丰田海外的名车雅力士在中国一丰和广丰加起来国产了致炫等四款车型，销量还OK但不至于加价，毕竟同价位的神车飞度和Polo也很能打，还有空间大1挡的雪弗兰和一些国产车，也在外观内饰配置等别的地方补齐赶超了上述丰田优势。类似情况还有卡罗拉雷凌，仅仅是朗逸轩逸思域这三个对手，就有点疲于应对，还好最近的福克斯，高尔夫等车型下去了一点，压力不大，也就看不到雅力士系列那么大的折扣率了。情况再好一点的是凯美瑞，CH-R和亚洲龙这些最近换代的新车，新平台的红利期，安全和行驶品质等等都比之前的平台和迈腾等竞品提高很多，没多少优惠。然后是例外车型，2019上半年即将换代的荣放技术很老了，放优惠保销量更好，毕竟C-RV等对手也在加大优惠。最后是加价车型，及这些车型的一些难以取代的性质：普拉多即将停止国产而且进口版难以适应国六，越野足够应付普遍情况。汉兰达产品高度老化，但对手锐界不耐用，科迪亚克太小，唐DM和GS8等国产牌子力和产品细节等不够。埃尔法配额少有明星效应和细分市场小众几乎没有竞品。陆地巡洋舰在高强度越野下的可靠性……其实如果是刚需这些丰田优势，买丰田的这些相应车型当然是合适的，非刚需的话，多看看竞品没坏处。
上面也列了很多丰田车型的竞品，其实对消费者来说，最客观的比较方法是，把可靠性保值油耗什么的丰田优势，换算折价到其他牌子车型的终端优惠、赠品、多出来的配置、外观、进口品质、牌子力等其他产品特点，再看看竞品多出来的这些是不是比丰田更适合自己或者更值，才是比较对自己有利的选车方法。

千问 · 2019-10-20 00:23:34

楼主，我们有机会认识一下么