积极切入汽车电子领驭的比亚迪电子,已经有哪些前期布局了呢?

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查看11 | 回复0 | 2019-6-28 12:17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
全球主营汽车电子的厂商主要分布在美国、德国、日本等几大汽车大国,美国主营汽车电子业务的公司就有:李尔、德尔福汽车、江森自控;德国则是:博世、大陆、采埃孚;日本则是:电装矢崎、住友电工、爱信精机等,就当前局势分析,全球整体的汽车电子市场尚未形成寡头垄断,而国内的汽车电子市场大部分都被国外厂商占据,现有的部分国内汽车电子厂商的技术水平参差不平,毫无竞争力,目前的三电系统及信息娱乐网联系统上,比亚迪还算不错,暂时占据了市场的领先地位,他们研发的信息娱乐网联系统产品技术及用户体验遥遥领先行业水平。
上帝在为他关上一扇门的同时,必将为其打开了一扇窗户。
比亚迪汽车电子研发整体水平处于中低端水平的情况下,也还算争气,独取了其中一个版块使劲专研,在汽车电子业务增长迅猛时代,比亚迪研发的信息娱乐网联系统、驾驶辅助系统,成为了全球领先的汽车智能系统集成商。
在汽车电子业务增长迅猛时代,比亚迪汽车电子通过“五化”迎接汽车电子的变革——电动化、网联化、开放化、智能化、轻量化。
汽车智能系统作为汽车电子研发的核心竞争力,比亚迪将消费电子与汽车电子跨界融合;创造高通4G/5G通讯的优先授权;具备车长——Tier1技术垂直整合能力,将比亚迪电子打入国际市场,成为全球领先产品。
提供一组对比数据供大家参考

最后,我们科普下比亚迪电子两大领先系统
1、信息娱乐网联系统
HMI——中控多媒体、后排娱乐系统、组合仪表、显示屏、HUD、音响、流媒体后视镜
通讯系统——智能免钥匙进入、车载天线、T-BOX、4G/5G模组、C-V2X
2、驾驶辅助系统
传感层——环视车载摄像头、车内车载摄像头、倒车车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、夜视仪
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