初次体验，揭秘全新的丰田奕泽IZOA？

显示全部楼层 · 2020-3-23 17:32:15

在性能车的海洋里，毫无疑问这台武装到牙齿的奕泽IZOA海外版赛车吸引了各路人的眼光，而现在这款经过战火洗礼的奕泽IZOA也深深地吸引了我的注意力。
奕泽IZOA不但使用了大量高强度钢材，在车身两侧和车尾部还运用了环装骨骼技术，提高车辆的整体刚性。同时采用了同级别车型中不多见的前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬挂技术，并且减震筒也使用了同级别中更粗的规格，以强调车身的运动型。
动力系统来自DynamicForce系列的汽油机，搭载了一台2.0L“喷气流控发动机”（DynamicForceEngine）。为了提高动力性和降低油耗，丰田通过改变进气歧管提高进气效率，让缸内油气混合更加充分，凭借高速燃烧和多项可变控制技术，使它的热效率达到了40%。
全新的CVT变速箱使用了launchgear技术，在低速时使用齿轮传动避免了传统CVT因打滑造成动力损失，待速度提升后变速箱切换成CVT。新变速箱不仅降低了传动损耗，还扩大了传动比范围，减轻了自重，提高了动力响应与经济性。此外，自动启停系统也帮助节约能耗。
安全方面，奕泽IZOA全系标配10个安全气囊，这点为同级最优配置。此外，还全系标配了ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)，拥有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。他们通过可视摄像头和毫米波雷达不间断的对前方进行检测，确保行车安全。
全车是以钻石图案为主题进行设计的，前后外展的轮眉让奕泽IZOA大胆地展现了性感的造型，同时也保留了赛车的元素。车尾大灯与车身设计融为一体，无论从哪个角度去欣赏都会获得强烈的立体美感。夸张的后尾翼与鸭尾的造型灵感完全来自于对空气动力学的运用，让SUV也能够获得轿车的稳定性与操控性。
奕泽IZOA前后车灯全部采用LED发光企鹅壹0柒陆壹贰柒陆贰陆”.技术，在电气化程度越来越高的时代，LED技术不仅能耗更低而且寿命更长。在基于可视化传感器的作用下，奕泽IZOA还具备了自动远光技术，这进一步提高了自己和其他社会车辆的安全性。尾灯光导纤维设计让发光更立体。车头转向灯还采用了动态效果，可以说奕泽IZOA在照明方面的技术使用了时下最先进和最流行的元素。
车型同样配备了中高级轿车才会使用的无钥匙进入和一键启动功能，无需拿钥匙即可给车辆解锁，企鹅壹0柒陆壹贰柒陆贰陆后视镜也加入了可选择的全自动和半自动折叠功能。
奕泽IZOA还加入了重力加速度显示，非常有意思。多媒体控制系统反应速度快，集成度高，并根据中国消费者习惯，配备了Carlife智能手机互联系统，可以和手机无缝连接共享导航功能，使用起来十分便利。自动空调系统使用了松下nanoe纳米水离子和PM2.5过滤技术，始终保持车内空气质量处在很高的水平。
配备电子手刹，在挂入P挡后自动锁止后车轮。同时还配备自动驻车系统，在拥堵路况下能极大缓解驾驶员的疲劳。车尾配备广角摄像头，倒车影像在挂入R挡时自动激活，并有模拟辅助线作为参考。
前排座椅全部采用手动调节的形式，座椅包裹性优于普通的SUV，能够提供不错的背部和腿部支撑。后排座椅空间虽然谈不上充裕，但是也完全能够容纳成年人的乘坐需求，也拥有不错的舒适度。
在TNGA架构下，奕泽IZOA的车身设计强度更高，一方面提高安全性，另一方面也提升了操控性。虽然是SUV车身，企鹅壹0柒陆壹贰柒陆贰陆”.但是奕泽IZOA拥有低重心、更线性的运动轨迹和更为直接的车身反馈。
后门使用隐藏式门把手，位置设计新颖独特，极大地保留了车身的设计美感，后备箱开启和关闭操作十分轻松，后备箱开口较大，第二排座椅可以按4:6比例折叠放倒，进一步扩大容积。
内饰充满了年轻化设计，面向驾驶员的中控台标志着奕泽IZOA是一款驾驶者之车。约为9寸大小的多媒体屏幕位置与驾驶员视线相当，并采用直接触摸式操作，在保证便利的同时提高了行车安全性。
内饰采用大量的菱形元素，包括车顶灯控制、企鹅壹0柒陆壹贰柒陆贰陆多功能方向盘按键等，和车外观的钻石切割形成了呼应。行车电脑配备了多项信息显示系统，帮助驾驶员随时了解车辆各项燃油和驾驶信息。
总结：
毫无疑问，在同级别车型中锋芒毕露的奕泽IZOA将是小型SUV格局发生颠覆的黑客。

千问 · 2020-3-23 17:32:15

千问 · 2020-3-23 17:32:15

明显在外形设计上偏年轻化，大量鲜艳色彩的运用增加了车的时尚感，很受我们年轻人欢迎

千问 · 2020-3-23 17:32:15

科技安全配置都丰富，特别是的全系均标配了以及自动驻车,这对于坡起恐惧症的同学说,这是一个天大的喜讯