比亚迪为什么成为不了特斯拉？

显示全部楼层 · 2017-4-18 16:54:52

没有为什么，来看看是什么吧。
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我依稀记得，去年三季度，特斯拉的股价还是230左右，最近突破310美元，仅今年一季度就上升了40%。受益于1季度良好的出货量影响，特斯拉今年开局相当不错。
但比亚迪一季度的销量却有些惨淡，中国下调新能源汽车补贴，比亚迪深受影响。
比亚迪，这个一直被西方媒体称为特斯拉竞争对手的中国车企，即使连续两年占据全球新能源汽车销量冠军之位，在中国人眼里，却很难将之与“明日之星”特斯拉相提并论，虽然在迪粉看来，特斯拉和比亚迪之间，只是三元电池和铁电池的区别。
今年3月，奥斯卡颁奖典礼的第二天，比亚迪在微信朋友圈发了小李子代言的全新一代唐的广告：

这种宏观的、历史级尺度上的自信，一下子戳中了我（也有小李子的原因），第一次看完了微信朋友圈广告。
研究了丰田案例之后，我再也不敢乱说“混动都是耍流氓”这种话，小李子这支广告试图传递的信息我也非常欣赏，情怀我打满分。
但是混动不能改变历史这是我坚信的，毕竟你续航只有100公里。
比亚迪的初心是电池
王传福和比亚迪的故事也算耳熟能详，寒门学子，体制内的学者专家，认识到电池市场的巨大潜力而放弃体制内的工作，于1995年创立比亚迪电池，2003年就将比亚迪带进世界级TOP5电池供应商之列。

千问 · 2017-4-18 16:54:52

看了楼主的帖子，先顶顶再说