四驱轮胎用对调不？

显示全部楼层 · 2020-1-13 10:06:48

如题，如果对调，多少公里对调？

千问 · 2020-1-13 10:06:48

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在差异的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点差异，会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅，可取之当备胎，其他还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换，下次直接，即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

千问 · 2020-1-13 10:06:48

等跑个三四万公里的时候看一下各个轮胎的磨损程度，如果磨损不是很均匀，有明显区别的，那就最好是调换位置试试

千问 · 2020-1-13 10:06:48

可以根据实际使用情况而定，两万公里一换，是保证转向轮轮胎更好一点，如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调

千问 · 2020-1-13 10:06:48

四驱的一般很少调换的，建议跑个两万公里左右看下前后轮的磨损情况再决定吧

千问 · 2020-1-13 10:06:48

这个一般就是要两万公里左右对调一下的啊，不过没有跑偏啊，不吃胎不调也没事的。

千问 · 2020-1-13 10:06:48

当然是需要的，定期调换轮胎是为了使四轮磨损一致，均匀，防止吃胎。所以每两万公里左右需要四轮换位，并四轮定位调节。

千问 · 2020-1-13 10:06:48

这个楼主自己看轮胎磨损差异，比较大的话可以考虑下对换，也可以直接2个一换!

千问 · 2020-1-13 10:06:48

简单说，没有异常磨损，年里程两万公里以内，没必要折腾四轮换位

千问 · 2020-1-13 10:06:48

2万或者一年，交叉换位。单导向的注意花纹。