丰田旗下荣放/亚洲龙/凯美瑞被爆出机油增多和乳化情况，TNGA也开始翻船了吗，大家有什么新的消息？

显示全部楼层 · 2020-3-10 11:43:11

翻船？这种可能性不大，未免有些杞人忧天了。
上至本田CRV，下至长安等，你见有几个翻车翻船的？出现问题解决问题，不就好了吗，如果是真的出现问题，若真是大面积覆盖的问题，我相信哪个厂家都不会坐视不管，更何况丰田作为全球最大车企之一，这点道理不会不懂得，所以别杞人忧天了。
梳理目前的问题情况
楼主的涵盖车型不够准确，应当加上大名鼎鼎的雷克萨斯——加价雷！这应当是从目前大小媒体、大小网站、大小论坛，能被提名到的车型。
雷克萨斯ES车型，同属TNGA架构平台关系。与荣放、亚洲龙、凯美瑞相近，有着同亲的血缘关系，和相同的２.５L混动发动机，同为日本进口制造。如果出现问题，也将会进行相同处理，所以不要担心。

目前出现问题的车型多集中在混动车型。
可能存在的问题及原因
１／混动车型启动后，电驱动车辆行驶多于发动机工作形式，因此可能在短距离行驶中，车辆发动机无法达到适宜工作温度。长此以往，直喷发动机缸内汽油得不到很好的雾化，挂壁的汽油流入机油底壳，与机油混合，造成机油增多。
２／长时间停放车辆，也有可能会在观察机油尺时，看见机油增多的假象。

如何解决，适用解决方法及建议
1、检查发动机机油的正确方法：发动机处于工作温度并且已关闭时，检查机油尺上的机油位，将车辆停在水平地面上，发动机暖机并将混合动力系统关闭后至少等待5分钟，让机油回流到发动机底部
２、如果出现增多，可尝试长距离行驶，让发动机达到工作温度的同时，利用发动机舱内的热量将多余混杂在机油中的物质挥发。
３、建议如果出现问题，自己尝试无法解决，主动联系售后店，到店解决。
４、也可以拨打丰田官方４００电话，通过此方法解决问题。

天气／用车环境／用车习惯的差异，每个人的情况都不尽相同，因此不像是大概率发生的事情。最后还是那句话，出现问题解决问题，遇事要冷静，出现问题立刻找售后去。

千问 · 2020-3-10 11:43:11

帮lz除除草，希望盖起大高楼~