1万2千公里，聊聊卡宴混动2.0T的驾驶技巧

显示全部楼层 · 2019-12-12 09:16:11

6月28号提的车，开了6个月跑了1万2千公里，这台车的性能基本摸熟了，就这台车的性能跟大家交流以下几个方面：1、基本配置SC组件是标配，驾驶过程中可以切换驾驶模式，中间小按钮是超增压开关俗称鸡血开关，标配空气悬挂和运动尾翼，这些部件都代表卡宴混动继承了保时捷的运动天赋2、起步性能弹射起步是标配，分为电弹射和高性能弹射两种。3、超增压开关及起步、加速的使用按下SC组件中间的按钮，中控右屏会有个倒计时20秒，表达涡轮泄压阀停止工作的时间，这个时间段内涡轮输出压力是不受限制的，大家知道进气压力越高动力输出越强。4、如何选择驾驶模式满足省油舒适要求和运动要求5、油耗问题如何驾驶获得更低油耗6、关于改装提升动力性能和更靓丽外观以上问题都是我们在“新款Cayenne混动全国群”200位多车主参与讨论验证过

千问 · 2019-12-12 09:16:11

不说说驾驶模式选择啊

千问 · 2019-12-12 09:16:11

关于卡宴混动起步0-100KM/h加速成绩官方给定5.6秒，经过我们测试结果是低调的，这个成绩是没有使用超增压的标准测试结果，卡宴混动优秀的运动天赋可以让它跑得更快!有兴趣我们可以讨论一下卡宴混动弹射起步的极限操作，如何让这部原厂车0-100KM达到最更优秀的加速成绩。

千问 · 2019-12-12 09:16:11

江群主也同时发表在卡宴论坛里吧，让更多的保时捷车友学习。

千问 · 2019-12-12 09:16:11

帮忙拉一下进群啊

千问 · 2019-12-12 09:16:11

所以说意思是实际加速比官方5.6s更快？

千问 · 2019-12-12 09:16:11

快很多

千问 · 2019-12-12 09:16:11

介绍一下弹射起步的，操作要求和要领：1、保持8格以上电量（满格是10格）。2、前方路面情况良好，无前车阻挡。3、把SC旋转至S运动增强模式，发动机启动、底盘降至最低位、尾翼打开。4、左脚踩死刹车，档位进D档，右脚把油门踩到底。5、2~3秒后中控仪表盘中表显示高性能起步等字样，此时发动机转速升至3000rpm左右。6、放开左脚刹车，油门保持踩到地板状态，车辆开始弹射起步。7、起步1秒后按下鸡血开关，进入SportResponse高性能运动反应程序20秒。8、在D档状态，转速表自动红线换挡，升至3档后破百官方给定的0-100公里加速时间是5.6秒，这是电量4格且不包含步骤7的标准操作得到的加速时间。根据我们车主反复试验的结果，原厂车未经改装满电并加上步骤7的操作，0-100公里加速成绩可前进0.5秒达到惊人的5.1秒左右的好成绩。有些车主改装轻量化锻造轮毂和R21Pzero高性能胎和运动排气后，0-100加速成绩仍然可之前进0.2秒，达到4.9秒的好成绩!

千问 · 2019-12-12 09:16:11

LZ是保时捷的托啊，江群主威武。

千问 · 2019-12-12 09:16:11

技术贴帮顶