天籁变速箱冷保护的问题

显示全部楼层 · 2019-11-20 00:32:19

怎么样很快的解除天籁变速箱的冷保护，真烦人在零上2度左右的时候，就冷保护了，发动机转速高，车子速度上不去，只能在二三十公里的时速上行驶。

千问 · 2019-11-20 00:32:19

我这零下20多度怎么办

千问 · 2019-11-20 00:32:19

一样，这两天降温车子没法来了

千问 · 2019-11-20 00:32:19

冷保护期间eco模式行驶，转去不至于那么高，水温指针一动就关eco正常加速，这样操作能不那么烦躁

千问 · 2019-11-20 00:32:19

开几米，重新打火就行了

千问 · 2019-11-20 00:32:19

启动两次即可解决

千问 · 2019-11-20 00:32:19

日产CVT经多年换代都一直没有取消这个保护举措，其实解决起来本很简单，只要4S改一下CVT程序让其和正常一样升档就没这个现象，但日产在消费者这么多年的低温保护质疑声中仍要坚持设个油温检测、油温上不来就拒绝锁止变矩器，可见CVT的低温技术坎还是无法突破，于是高转速却带不上力。对消费者而言，没有更好的方法，只能要么二次打火去骗过感温器，要么尽量低踩油门在1500转附近慢慢行驶，等待CVT锁止再发力。其实对我个人而言，这种设计也能理解，是为了保护变速器嘛，但我不能理解的是在零上几度就要保护，甚至好几年车上显的零上10度，也要跑3公里才升档，就难以接受了。

千问 · 2019-11-20 00:32:19

听说单独加热CVT变速箱油温感应器（变速箱油温测点）就能解除，不知道变速箱油温测点在哪里个位置，有知道的吗？

千问 · 2019-11-20 00:32:19

日产还有热保护呢，哈哈，热保护踩油门却不提速，甚至还会减速，更恐怖

千问 · 2019-11-20 00:32:19

咨询一下丰田的cvt不会么？是不是cvt比双离合还差劲啊？