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混动凯美瑞10万公里油耗升高什么原因

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查看11 | 回复9 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
13年买的混动凯美瑞，原来是加93#油，一箱油轻松过1000公里，经常1100公里左右，后来92取代93，只能加92，一箱油基本950多公里，最近1年油耗猛升，一箱油基本800公里。65升的油箱，亮灯加油基本可以加57升左右，这么算起来，百公里油耗超过7升，而且还是80%快速高速路、单程都是20多公里的情况（以往的经验这个路况油耗都是5.5左右，甚至4字头都试过）。现在10万公里了，基本上洗三元催化、积碳什么的都做了，感觉还是控制不住油耗，猛升的感觉，应该是哪里有问题。请教大家是什么原因，有什么方法去解决？谢谢大家!还有，火花塞没有换，4s说再过一两万公里换也行。
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
电池组检查了？
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
看看电池
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
电池组问题会产生油耗增高，很多尊瑞都是这个电池组问题油耗升高，你看看
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
电池充到差2格满时关空调纯电看看平路匀速50左右能跑多远。
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
检查检查电池组寿命应该也差不多了吧
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
应该是电池的问题，我听一个开老款混动的朋友说过，5-6年左右电池就应该开始衰减了，电池没那么给力了，油耗上升也正常
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
确定原因了吗？
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
电池问题
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千问 | 2019-9-25 21:54:02 | 显示全部楼层
电池衰弱了
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