有人问如何选择全新rav4的动力版本？我这样回答。

显示全部楼层 · 2019-9-17 00:20:21

最近有很多小伙伴问老哥，如何选择新一代rav42.0自吸还是混动。我这先给出结论。想佛系，就选2.0自吸。因为楼主自己的车就是2.0自吸-直喷。马力170p。最大扭矩202nm。大家可以对比一下目前的凯美瑞2.0。也就是才上市dynamicforceengine的2.0版本。参数差不多。12款的2.0福克斯。整备车重：1367kg。目前已经行驶了7万公里。关于加速，我只想说，慢也不算慢，但是跟涡轮比起来，就没法比你知道吗。新rav4比我这车重个200kg不算夸张吧？就算你技术先进。效率高。2.04缸毕竟摆在那。我这车五年了。目前是要深踩，可能3分之一油门深度，才能有些许的推背感。追求速度的年轻人，还是选混动吧。自吸留给中年人就好。其实不懂为什么不上2.5.可能是考虑排放？更多的考虑应该是拉低门槛价格。我猜的。那凯美瑞为什么能上？反正我下一辆车肯定不会选2.0自吸。起码是2.0涡轮或者同等混动。

千问 · 2019-9-17 00:20:21

谁不知德系美系的2.0T爽但买丰田2.0L是考虑到长期用车成本问题混动其实低速动力爽快，高速加速动力差点意思而且买得贵卖得便宜这样算下来混动其实算是30万价位的车，那倒不如买辆Q5L动力更来得纯粹所以既然是要从丰田这牌子定位及这辆车的定位里作选择，2.0L两驱中配是最合适的选择，贵了的就不考虑丰田车了

千问 · 2019-9-17 00:20:21

有钱2.5，没钱2.0，很难决定吗？

千问 · 2019-9-17 00:20:21

敢放18的数据吗，一个是卖存货，一个是推新，这叫作弊

千问 · 2019-9-17 00:20:21

18的数据不是在表中吗？最后那栏。

千问 · 2019-9-17 00:20:21

2.5荣放没销量，这是不争的事实。从2.5（2.4L）车款推出的缩减也看得出它的命运，15款之前还有至少3款以上的2.5车型，到16款后就只剩下精英和尊贵版两款了，尊贵版也只能算是象征意义的存在。

千问 · 2019-9-17 00:20:21

没有2.5，真是遗憾。四驱配个CVT不知道有什么用

千问 · 2019-9-17 00:20:21

还有一个问题是，同样是2.5自吸?8at，放在凯美瑞上油耗就比放在rav4上低，一个是凯美瑞车重轻，另一个是rav4是suv，车高风阻大，油耗肯定比轿车高，再结合凯美瑞2.5销量高，当然就把油耗积分的资源留给凯美瑞，rav4只能牺牲2.5了，

千问 · 2019-9-17 00:20:21

哪个2.0顶配的四驱很厉害，比2.5混动的电四驱要更好