汽油和柴油哪个版本的H5后期使用更省钱?

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查看18 | 回复18 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近比较关注H5,感觉H5是比较硬派的越野车型,但是又分为汽油和柴油两个版本,并且柴油版的还稍微贵一点,但是听说在后期日常使用中,柴油车会比汽油车更省钱,请问各位大神是这么回事吗?欢迎给科普科普。
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
是的,目前来看的话,由于国内的柴油价格普遍要比汽油价格要便宜一些,但是有的地方没有柴油。
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
燃油方面柴油更省,各有优势,柴油版低扭强,省油,但高速略显乏力。汽油版油耗略高于柴油版,但高速是它的强项,噪音也优于柴油版,价格同样配置比柴油版便宜一万。个人认为,若平时喜欢走乡镇道路,走国省道较多,可以考虑柴油版。若跑高速较多,则可以购买汽油版,毕竟发动机工作特点不一样,汽油机的后段提速是柴油机无法比拟的。
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
选择汽油还是柴油建议您根据自己的实际用车情况做出选择。至于选择柴油和汽油相比主要有以下几点:柴油低扭动力比较强,并且油价便宜。有一定的经济优势,但柴油发动机体积较大维修不如汽油机方便,且噪音比较大,柴油燃点相比汽油更高,但是冬天可能会存在启动困难情况。柴油机与汽油机燃油差异,点火方式差异.汽油机是汽油雾化电点火工作,柴油机是压缩雾化爆发燃烧工作.汽油机工作容易,成本低,但是汽油较柴油昂贵,故障多.柴油机成本高,第一次投入大,但是它燃油成本低,且发动机不易出故障.油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。柴油机采用压缩空气的方法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,震动噪音大;柴油不易蒸发,冬天冷车时启动困难。汽油机的工作原理是在比比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体,然后做功。由于工作原理的差异,柴油机在比比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩,而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合,比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等,还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。起步柴油车优于汽油车,高速汽油车好于柴油车。日常的维修保养柴油车要优于汽油车,因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
建议参考一下这二款车主发的使用厂家或口碑里关于用车成本以及价格方面的介绍对比一下.
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
柴油优势蛮多的,这个在农忙期间是不是限制柴油购买,就怕这个麻烦,冬天防冻的柴油价格也不低吧!
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
这个汽油和柴油的话我觉得还是汽油版的吧,柴油的虽然便宜一点,动力也足,但就是怕冬天不好启动啊。
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
1万以下,城市冬天很冷就汽油,反之柴油
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
政策之下,汽油优先。小地方无所谓
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千问 | 2019-8-11 09:27:45 | 显示全部楼层
如果柴油不省钱,那么买柴油干啥
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