说起步动力问题，一说动力弱，好些没脑子的就蹦出来了。

显示全部楼层 · 2019-7-19 16:49:00

只要问起步动力弱不弱，好些没脑子的就蹦出来了，你不舍得油怎么不弱。首先说一个观念，说的起步动力弱，比如同一个坡，同样怠速条件下，一个车半离合不加油，能把车身稳住，甚至可以怠速上去，一个是半离合稳不住车身，要么熄火，要么往后溜，靠怠速更本就不得行，这就是提现的动力问题，别拿油说事情。别人小油门就能起步上坡，你飞得像开飞机一样加油冲上去，动力能一样!都是这无脑的，说什么加油门3000起步都不是事的!

千问 · 2019-7-19 16:49:00

你是不是需要2.0以上排气量呢

千问 · 2019-7-19 16:49:00

自动款怎么看动力？请指教一下

千问 · 2019-7-19 16:49:00

1.5自吸还要多大低扭？怠速上坡？那就上个2.0以上吧，这都不知道？

千问 · 2019-7-19 16:49:00

就你这心态

千问 · 2019-7-19 16:49:00

19款1.5自吸就是起步差，这个还用争论吗。人家起步慢悠悠。安全第一，你要地板油，这样比的话，qq都能超宝马了。

千问 · 2019-7-19 16:49:00

动力确实弱，跟我1.0的面包车有一拼!

千问 · 2019-7-19 16:49:00

因为没开过这个自吸的问一下，4s也没有试驾的手动挡，要确定一下而已。另外一个我没说要地板油，我说了是怠速时候的动力。三菱翼神能怠速不加油门1挡出地库的坡。

千问 · 2019-7-19 16:49:00

谢了，哥们，有你这答案就心里有数了!

千问 · 2019-7-19 16:49:00

1.5排量，上坡加点油又串不出去的咯，怠速上坡，还估摸真的要2.0以上，这种小排量，带不带套上坡怠速涡轮都不会介入的吧，不是一个吊样？再说，不是有哪个什么上坡辅助功能吗？纠结这干嘛。这么大的车，起步肉是必须的，城市道路本身就开不快，起步快慢还要看前车肉不肉。到了路况好的路段，也就没啥频繁的启停了，所以，选这个车，发动机是个梗，但无伤大雅。车都买了，真想节约油费，不要考虑什么排量，油耗多少，养成开车好习惯才是真的。我的老风2，稳稳当当开，100块钱市区能跑将近200公里，最近事情多，心态急，开车猛了点，油价降了，100块也就跑个一百四五十公里了。