508L涡轮增压问题

显示全部楼层 · 2019-6-29 06:28:57

请教508l涡轮增压是不是到达一定速度才会介入?冷车启动转速较高时起步会对发动机有损伤吗?

千问 · 2019-6-29 06:28:57

别听楼上的，THP发动机全时涡轮，除了怠速（冷车启动高转速依然属于怠速）工况之外，涡轮全程参与。没有准确的涡轮介入转速，大概900到1100转左右。因为国六要求，降低了压缩比同时为了高功率涡轮换了大号的，导致转速爬升到1900转才达到最大扭矩，不过全程加速平和感觉很棒

千问 · 2019-6-29 06:28:57

怠速工况涡轮不参与工作，冷车启动5秒左右涡轮内部的油压就已经建立完毕，可以行车了，不过不建议在冷车启动3分钟内暴力驾驶

千问 · 2019-6-29 06:28:57

暴力驾驶如何定义？

千问 · 2019-6-29 06:28:57

我的启动后就是800转啊。

千问 · 2019-6-29 06:28:57

对我来说就是别让进气歧管产生正压。

千问 · 2019-6-29 06:28:57

大哥太专业看不懂啊

千问 · 2019-6-29 06:28:57

那就对了，说实话我自己也不懂，哈哈!

千问 · 2019-6-29 06:28:57

为啥我们的车刹车真空源没从进气歧管走，是因为进气歧管不是所有时候都是真空状态。有时候急加速时候涡轮泵空气量超过了发动机的吸气量，进气歧管就是正压状态了。这时候发动机会打了鸡血一样的加速，如果这时候润滑效果还没上来，油还没热，粘度还不够稀，会导致润滑不足，油膜撕裂造成不可逆的金属摩擦损失

千问 · 2019-6-29 06:28:57

额这样啊还是没懂