个人认为雪铁龙销量不好的两个原因

显示全部楼层 · 2019-4-20 20:15:12

1.性价比，买雪铁龙的都不是不在乎价格的。牌子影响力在哪里，指导价都不能落地。考虑的人就少很多。比如18.97的尊享，我的心里价位在18.5落地。2.价格差距太大。各地差距太大。现在是网络信息时代了。城市之间差1-2万。让人寒心了。拿乐享来说，有17以内落地的，有18以上的。地区有差异，是实话。可是差1万多还是有顾忌的。特别是结合上面一点。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

说得不错

千问 · 2019-4-20 20:15:12

说实话，天逸的指导价定的本来就不高，降价空间有限，降价高的哪些有的是有置换，有的会从其他价格里给你找回来。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

确实如此，不知道为什么不来个全国统一价

千问 · 2019-4-20 20:15:12

这也是管理的问题。看现象，不找理由。总之，差距太大，会影响销量。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

不在车上找问题，在销售上找毛病搞笑啊！

千问 · 2019-4-20 20:15:12

哪个车都有问题的，市场和营销有很大关系。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

性价比的话请看看配件牌子然后再比较特别是制动，不要被一些车企企划带偏了，后期大家都会明白的，地域差肯定会有的，另外销售方也决定一部分。我觉得他的没落是因为头抬得太高了小瞧了同行过于自信啦，另外内部磨损争权夺势浪费了飞速发展的几年，其实就是压根没看得起中国市场，追悔莫及自作自受，车还是真不错的。以本人二十年车龄来看这车应该是同价位最好的了，安全稳定各方面均衡是一部可以开到老的好车，不算特别优秀但是足够了因为他的同行太差了特别是大众就是个骗子。至于有人说日系更稳定我只提示一点给的东西不值哪个钱失去的反而是要命的东西。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

明白人，各地不太统一价格，让一些喜欢的人放弃，除去运费，应该差价不大才行，另外法车本土优化不行，这点和大众有差距。

千问 · 2019-4-20 20:15:12

就我的亲身经历来说，主要还是4S的问题，这个月本来已经去置换天逸了，结果我的旧车东雪4S估价比别的4S估价居然少3万多，我当时都惊掉了下巴，然后就没有然后了