5万公里后迈瑞宝xl2.5自吸6自动变速箱质量问题及其他综合通病

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查看13 | 回复13 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
我车是16年6月出厂雪弗兰迈瑞宝xl,车型2.5L自吸6at变速箱。车牌闽cw853T。现在开了60096公理,59860公理时变速箱损坏,原因换挡模块某轴断。状况:59860公里数时,1挡消失,起步不走,加油跳2档才起步,发动机故障灯同时亮起。4s店维修调试装了拆,拆了又装就这样反复调试了20多天,才于昨天勉强修好并放车。放车时4s店还特意交待说,这车之后要慢慢小心点开,轻轻点油门踏板起步慢慢开,不然又容易把变速箱开坏。我听了很生气,要不要之后出门我推着它走呢?难道2.5动力的车要开出0.8动力那样的路面效果吗?我买这车不能正常开要让我放家里供着吗?这变速箱不行就别装车上市坑人麻。4s店这样说只能正明通用公司这款6at变速箱真的太烂,换了也改变不了本质,只有叫客户慢慢开来缓解故障对吧。此变速箱与发动机匹配不协调,运行时存在一股相互作用力在损伤变速模块,可能行车电脑系统无法驾驭这台变速箱,因为它太不听指挥了,然后在强大的发动机动力的大脚下,被踩成骨折;电磁油阀送挡和齿轮离合对接存在时差(也就是定位精度达不到设计图纸要求),差异步;连续油门升档时存在断档空转(比如3升四档时3档脱了,但四档又没有咬合上,于是成了空挡,干烧电磁离合器片,原本1900转发动机转数一下就到了4000转),只有松油踏板再踩才能连接升档位;就类似新手开手动挡车一样,油门和离合器控制不熟练,损坏变速箱的道理是一样的。因此,当开到约60000公里数时变速箱模块就自行损伤,同时亮故障灯,变速无法正常工作。我现在是4s店给我从新换了变速箱全部模块及电脑主板,但问题根原并没有解决,为了方便上下班不耽误工作,也只能先接受开着再说了,也不知道这次还能开多少公里又得回来换,那时如果我保修也过了,谁为我买单!除此之外,之前还换过油门踏板,也是发动机故障灯亮;还换了档把,故障是无法入p档泊车。空调也经常失灵,从启又正常了,还有天窗无法关闭,用透明胶带粘塑料布处理才开回家…唉??
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
见意看好此贴的朋友慎重考虑xl车型,6at都这样了,双离合的就更不值得一提了
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
公里数有点看不懂,有没有打错??
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
打错公里数,是60096,和59860少了一位数
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
再坏让索赔变速箱
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
没听说过这毛病
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
百度:通用变速箱故障。就知道了。
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
我也是这样想,但原本就这品质,换了又能保证开多久呢?
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
没错
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千问 | 2019-3-27 13:36:42 | 显示全部楼层
根本技术不到位,换了又能怎么样
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