AX7发动机的参数为什么不调节的高点

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查看13 | 回复13 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚才看了下18款长安CS75发动参数,1.5T的居然比咱们AX7的参数好那么多!咱们的发动机不应该比不上他们的蓝鲸发动机呀!让人有点懊恼。
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
参数有个屁用,虚标的参数哪里来的勇气,能看见我尾灯再说吧。记住一句话,没有肉车,只有肉人
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
楼主,我认为不必在意这个,因为这是时下国产小排量车中弥漫的一种不良习气,源自于应对哪些想买小排量车而又担心动力不足的潜在消费者,目前动力参数虚高的有荣威RX51.5T发动机,全新哈佛H61.5T发动机,全新长安CS751.5T发动机,这些发动机算是国产小排量汽车发动机中的新秀,因为应用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门升程、连续可变气门正时等新技术,所以厂家所给予的期望也很高。只可惜,汽车动力研发是个慢功细活,不见得投入越多、技术越新就性能越好,上面这几款发动机就是例子,荣威RX5虽然动力输出参数很漂亮,但是配了干式双离合变速箱,现在因为顿挫、脱档等故障高居投诉榜下不来。而全新哈佛H6虽然是湿式双离合,但也因调节匹配问题,油耗惊人,骂声一片。而长安CS75配的所谓1.5T蓝鲸发动机在17款车上大面积出现发动机机油增多的问题,曾被大量召回,可是在没有找到并解决问题的情况下,长安只是略改了下发动机代码字母就又在18款CS75上放心使用了,然而厂家是放心了,可消费者能放心吗?
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
将参数调大,那稳定性就差。对于绝多数的用户来说,稳定、耐用最重要。
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
发动机参数压榨太多不好,一般都伴随着油耗升高,乘用车发动机发展的正确方向还是以提高燃油效率为主
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
也是,买车重要的不是跑多快,多省油,最重要的还是稳定性。
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
谢谢解读
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
还要看最大扭矩输出转速,Ax7这款发动机1400一4000转,算是比较优秀的。
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
cs75蓝鲸发动机是调一下参数我只能说你是***
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千问 | 2019-2-3 22:52:54 | 显示全部楼层
你有病吗?眼大无神你得去看医生。谁说cs75了?
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