起亚索兰托四驱问题——分动箱设计缺点，你遭遇了吗？

显示全部楼层 · 2018-12-22 23:21:31

我是起亚忠实车主，虽然很多朋友对韩系车不怎么认可，但我第一步车瑞欧用了三年多没有任何问题！后来换车依然选择2013进口索兰托2.2T-7座豪华，落地32W多。开了9万多就出现低速过弯和加油提速“轰轰”的声音，后轮伴有弹跳感觉！去4S检查，说是分动箱问题，修理要7000多！当时考虑价格问题暂未修理！11万多感觉越来越严重，严重影响驾乘感，决定维修！拆卸发动机卸掉分动箱发现花键磨平，花键磨平，里面很多铁锈粉末！经和其他车友沟通，普遍存在同样问题，寻求专业师傅！解释通病，原厂的设计有问题1.原厂设计的四驱位置没有润滑油加注口，运转起来干磨，容易生锈。2.花键的公母齿轮较浅，咬合不使劲。3.花键的钢材材质较差，硬度不够。以上情况导致开了没几年的车，花键就磨平了，花键的公母齿轮全部磨平。四驱就没有了，只剩下前驱，好多的车友都不知道。这是车辆设计的问题，希望国家质监局给予关注。希望厂家能够改善配件，召回更换，以维护良好的声誉。

千问 · 2018-12-22 23:21:31

索兰托的四驱只能解决有没有的问题，追求低成本，对四个轮胎的新旧和花纹一致有要求，否则将加速磨损。设计师肯定知道其缺点，但销售捂住不说，绝大多数车友不知道，纷纷中招。我的车10多万了，生锈严重，尚未磨平，还能用。所以车友们一是尽量保持4条轮胎的·一致性；二是间隔一定里程去做保养。可以延长寿命。

千问 · 2018-12-22 23:21:31

赞同楼主说法，这是车辆设计问题，应该有加油嘴起到润滑作用那能干磨，希望厂家重视

千问 · 2018-12-22 23:21:31

这问题起码百分之八十的索友都知道了

千问 · 2018-12-22 23:21:31

15款的存在这个问题吗？

千问 · 2018-12-22 23:21:31

我的也中招了

千问 · 2018-12-22 23:21:31

别的牌子的四驱车为什么没讲跟四个轮胎花纹有关系呢

千问 · 2018-12-22 23:21:31

中招了

千问 · 2018-12-22 23:21:31

好像之前论坛有索赔案例啊

千问 · 2018-12-22 23:21:31

没有看见有成功索赔的我的托保了