宝骏730减震问题

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查看11 | 回复7 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟去年入手的17款1.5T时尚版,看见车友们都对此车的减震不满意,也有了更换的念头,就是不知道具体型号怎么样选择,想前后全换。还望有改过的车友告知一下。谢谢!
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
宝俊730本质上是个轿车,属于承载式车身,没有大梁不能承重采用的后桥也是扭力梁式,注重操控和舒适型的,非承载类的整体后桥所以单从改变弹簧和避震不会提升承载重量的能力,久而久之还会导致车身和后桥变形拉货和拉人的车,底盘结构差异,这个没方法
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
楼主没有说拉重货,他只是想跟风而已,自己也不知道自己的车有没有哪里不好。一七款的我不了解,反正14,15,16的减震都是单向阻尼的,下压的时候是没有阻尼的,所以舒适性还算可以,就是稳定性不太好,有点上下晃动。
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
是16款吗?反正我的17款减震,在高速上80速度过隧道口哪种减速带方向盘都能震的抖,伴随着仪表台咔嚓咔嚓的声音。
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
我的是16款,前几天刚换了前减震器,早上换下来的原厂减震被我压到底,下午去取车时是一点也没弹出来!换完后过坑车身平稳多了,开起来感觉整体更加扎实,至于你说的方向盘抖我还真没注意。
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
这个没有正常不正常的,只能说他这是个缺点。或许出厂的时候就不回弹的,可能因为成本问题,没有做回弹气压在里面(有的货车减震也是没有回弹的,但是压缩和拉伸阻尼都很大)。原厂减震主要的问题是下压的时候没有什么阻尼。拉起来的时候是有阻尼,但是因为下压的时候太快压的太紧,弹簧就有很大的力气弹起来,所以拉伸阻尼根本拉不住弹起来的力,从而造成车身不稳定的情况。
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
老兄我的是17款的,问了好几家都没有采埃孚萨克斯的,只有汇众的萨克斯,又不想用,现在考虑kyb的,不知道怎么样?
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千问 | 2019-1-5 21:14:10 | 显示全部楼层
我的也是方向盘咚咚响不知道是方向机还是减震的原因
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