变速器档位有问题，引启动力不足

显示全部楼层 · 2018-12-22 12:58:12

12款汉兰达，2.7升。13年9月购买，五年多了，截止2018年11月，行驶42000公里，开的确实很少，上班都是班车。2018年11月份，在42000公里多点的时候出现动力不足的问题。具体现象如下：在平路行驶，车速在50-60之间，发动机转速1200转（具体几档不知道），当你加速轻踩油门的时候，发动机转速不提升，车速没有增加，在车内你能感觉得轻微震动（好比你开手动挡汽车，你用四档或者5档爬大坡，车辆出现动力不足的抖动），我猜测是变速器震动。逻辑上讲，当你踩油门的时候，应该发动机转速提升，变速器不换挡或者降档，实现车辆加速。但是实际上没有变化。深点踩油门的时候，转速突然上升2200转，车辆加速。此时的发送机转速不稳定，忽高忽低。之前没有发现类似问题。2018年08月18日，更换机油，银美孚5W302018年10月20日，更换欧司朗LED示宽灯（之前的杂牌LED示宽灯坏了）2018年11月出现车辆动力不足，换挡不及时。2018年12月初，去4S店反应问题，建议我更换变速器油。循环机更换变速器油（第一次更换）。2018年12月初，耐跑连锁店更换刹车油（第一次更换），防冻液（第一次更换）。2018年12月初，清洗节气门（第一次清洗），第一次打吊瓶（清洗喷油嘴，清洗油路，三元催化那一套），清洗完之后感觉好多了，但是2-3天后问题又出现。现在12月22日，我也不知道该怎么办了，问题是突然出现的，修理店的老板说这是汉兰达的通病，他经常遇见这样的问题，问题就是小马拉大车，新车状态好，动力好，感觉不出来，5年40000多公里，状态肯定不如之前。有没有可能是更换欧司朗LED示宽灯引起的问题，出问题之前只有换机油和换LED示宽灯。我感觉是电子逻辑问题，不像机械问题，瞎猜的。明后天我会再换回欧司朗卤素示宽灯。想听听各位车友的建议。

千问 · 2018-12-22 12:58:12

1、进档。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一下，这时发动机转速会往下一沉，然后随着加油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，进档，升档那一刻有冲击和顿挫感，也是变速箱的问题。2、锁档。就是进入保护模式。变速箱在产生故障后，电脑能检测到。越是高端的车，电脑的检测能力越强，即使这时车主因为开习惯了，还没有太大感觉。3、打滑。感觉车速起不来。特点是发动机转速向上窜，但车速跟的很慢。

千问 · 2018-12-22 12:58:12

这就是车辆长期使用状况不佳，导致的“积劳成疾”的毛病。你可以改变一下自己的驾驶习惯，踩油门时，既不能踩的太深也不能踩的太浅，还不要一直踩着油门，一脚油下去就把转速提到1800转以上，松开油门再踩，踩下油门后再松开，就这样踩踩松松的。

千问 · 2018-12-22 12:58:12

变速箱油换的迟了，导致变速箱出现的问题

千问 · 2018-12-22 12:58:12

40000多换也算晚吗？