1.5和1.8动力开起来有区别吗？

显示全部楼层 · 2017-9-2 18:31:00

1.51.8开起来能感觉到区别吗还有就买1.5还1.8啊

千问 · 2017-9-2 18:31:00

平时基本没事感觉，但是高速应该会有一些，但是区别不大

千问 · 2017-9-2 18:31:00

区别在油耗

千问 · 2017-9-2 18:31:00

1.8的动力会强一些，噪音会小一些。

千问 · 2017-9-2 18:31:00

高速你就能感觉到，1.5加速转速比1.8高噪音大一些，提速没1.8快，120之后感觉没1.8后力强，有种要探底的感觉

千问 · 2017-9-2 18:31:00

是不是有种身体被掏空的感觉

千问 · 2017-9-2 18:31:00

区别只在于油耗，发动机的噪音略微有点不一样，还有更实惠的价格

千问 · 2017-9-2 18:31:00

在日本，缤智只有1.5地球梦发动机！！！为什么？为什么？为什么？要知道日本人都是把最好的东西留给自己用！记住记住！1.5是最好的，要是1.8好就留自己用了，干嘛还要把1.5留给自己用！！！xrv，1.5和1.8两个排量都开过，实话实说根本感觉不出动力上的区别借鉴航空发动机的“推重比”概念，算过两个的最大功率和车重之比，其实还是1.5好一点点。满载状况没算，估计也不会有多少区别。所以，谈论这两个排量，根本就不要拿“功率”说事。看发动机动力，不能只看数据不看车重，否则，几乎任何一款中型卡车，发动机功率都遥遥领先家用小客车，能说卡车的动力性好过小轿车吗？提速、爬坡能比吗？1.8的卖点与“动力”毫不相干，卖点在配置，比1.5丰富。毕竟1.5的只有两款，自动挡只有一款，配置乏善可陈，但要紧的东西也基本不缺。要我说就是“该有的都有，可有可无的都无”.买的没卖的精，1.8比1.5贵了一万多，多了个天窗、轮毂有区别但是成本相差不大、启停功能、发动机成本估计1.5比1.8高(因为1.8发动机已经生产了十几年了，成本已经控制到最低甚至已经到了最低谷，而1.5刚出来不久，成本暂时还不能控制在最低谷，随着产量和时间的增加会慢慢地降低成本直至最低谷，且1.5发动机比1.8发动机复杂多了很多配件，比如高压油泵，DOHC和SOHC的区别)，我们就按照成本一样来算，这几样东西你要付出一万多的代价，按日本车造车理念，整车利润1.8会比1.5的高，你说是买的精还是卖的精？再说，老掉牙1.8单顶置发动机据车友反应可能存在剁椒声呢。其实本田应该搭配crv哪款2.0发动机而不是1.8发动机，那样动力区别明显，选2.0或者选1.5是一个清晰的分水岭，不会出现选1.5排量131马力还是1.8排量136马力的尴尬处境，以至于论坛经常新瓶装老酒新帖老谈的情况，每个星期都有网友问:选1.5好还是1.8好？某些1.8车主心里看不起1.5，认为买1.5是没钱的主，而且他们也不愿意接受1.5发动机无论从成本还是结构还是性能上都要比1.8贵、好这个事实，所以就经常黑1.5，以求达到出了钱心理上要平衡，积碳不积碳他们也只是听说的，并没有亲身体会，动力区别也只是他们自我认为，当你同他说数据吧(1.5L/车重1205公斤，131马力;1.8L/车重1285公斤，136马力，1.8比1.5大了5马力，1.8车重却多了80公斤，基本抵消了多出的5马力，动力哪里会比1.5好呢)，他又会说你们都是一大帮键盘侠，你们没有实际开过你们不知道了，你们是纸上谈兵；好了，当你同他们说实况驾驶吧，说说双顶置（DOHC）在高速道路性能比单顶置（SOHC）性能好很多（毕竟双顶置发动机是双凸轮轴在高速行驶时进排气更加完美，而单顶置发动机只有一根凸轮轴并不能完美做到进排气，这也是为什么各大车企逐步淘汰单顶置发动机的原因），他们又同你说车子都是在市区开开没多少机会上高速，说什么性能呢，要双顶置有x用！呵呵呵！1.8还会说，1.5是新技术是直喷是双顶置不可靠的是做白老鼠的（殊不知直喷、双顶置在其他车系早十年前就广泛使用），1.8虽然老技术虽然有剁椒声虽然是单顶置结构但是胜在可靠，还是老的好啊，我真想告诉1.8干嘛不买化油器的发动机，电喷也不用了，化油器，什么电子设备都取消了，使用用拉线油门，拉线离合，多可靠啊，不用担心电子油门等电子设备故障发生！！！买的没卖的精，1.8比1.5贵了一万多，多了个天窗、轮毂有区别但是成本相差不大、启停功能、发动机成本估计1.5比1.8高(因为1.8发动机已经生产了十几年了，成本已经控制到最低甚至已经到了最低谷，而1.5刚出来不久，成本暂时还不能控制在最低谷，随着产量和时间的增加会慢慢地降低成本直至最低谷，且1.5发动机比1.8发动机复杂多了很多配件，比如高压油泵，DOHC和SOHC的区别)，我们就按照成本一样来算，这几样东西你要付出一万多的代价，按日本车造车理念，整车利润1.8会比1.5的高，你说是买的精还是卖的精？再说，老掉牙1.8单顶置发动机据车友反应可能存在剁椒声呢。其实本田应该搭配crv哪款2.0发动机而不是1.8发动机，那样动力区别明显，选2.0或者选1.5是一个清晰的分水岭，不会出现选1.5排量131马力还是1.8排量136马力的尴尬处境，以至于论坛经常新瓶装老酒新帖老谈的情况，每个星期都有网友问:选1.5好还是1.8好？首先，要了解1.5和1.8结构有很大区别，1.5和丰田的结构基本一样，嗯嗯，同感，因为1.5是双顶置结构发动机，一个凸轮轴控制进气门另一个凸轮轴控制排气门，发动机做起功来肯定比较优越。而1.8只有一根凸轮轴，进气排气都靠这跟凸轮轴，发动机低负荷做功还过得去，高负荷做功时会好到哪里去？1.5L车重1205公斤，131马力1.8L车重1285公斤，136马力1.8比1.5大了5马力，1.8车重却多了80公斤，基本抵消了多出的5马力，动力哪里会比1.5好呢综上所述，我们必须先得承认SOHCi-VTEC确实是没有DOHCi-VTEC的性能好的。因为在高速时，单凸轮轴的设计还是无法达到理想的进排气，而DOHCi-VTEC却可以做到，能够使马力大幅提升。这一点其实也不用多说，看一看本田哪些以性能为诉求的车型你就会一目了然。1.5性价比最高，搭配发动机是本田技术最新的，买1.8还不如加两三万买1.5T-243牛米扭矩的CRV！

千问 · 2017-9-2 18:31:00

看动力好不好要看车重1.5排量是131马力拖动1205公斤，马力和重量比0.1087；1.8排量是136马力拖动1285公斤，马力和重量比：0.1058。数据大的动力大，你说1.5还是1.8有力？还是你自认为1.8的就动力大？

千问 · 2017-9-2 18:31:00

1.5和1.8在动力已经不是纠结的问题了，想要全景天窗就1.8，要驾驶座空间就1.5（因为1.5没有天窗头部空间大了点）.