如何预防汽车发动机爆震燃烧与表面点火

显示全部楼层 · 2012-3-2 17:28:30

爆震是指发动机再压缩冲程未到达上止点时候火花塞就开始跳火点燃缸内的混合气预防主要就是汽油别选牌号太低的牌号越高抗爆性越好如果出现爆燃现象了可以去4S店调整点火提前角表面点火就是指不靠火花塞点火只是缸内混合气压力过大或者有积碳活塞顶部不平整造成的点燃混合气现象这两种现象有时候会同时出现预防表面点火除了选择牌号较高汽油还有就是定期清理积碳检查活塞顶部是不是有凸起的地方...

千问 · 2012-3-2 17:28:30

造成爆震最主要有以下几点原因：一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。二、发动机过度积碳：发动机于燃...

千问 · 2012-3-2 17:28:30

发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震...

千问 · 2012-3-2 17:28:30

爆震是混合气在火花塞没有点火之前自行燃烧。主要是因为汽油辛烷值过低或汽缸压缩比过高造成的。也有的是因为缸内积碳过多造成爆震。表面点火就不太清楚了。...