中国舰艇动力问题

显示全部楼层 · 2012-8-4 20:53:31

哪里来的那么多型号？不靠铺的消息就不要多说了。我们的燃气轮机也就是从进口LM2500和仿制乌克兰的DA80开始的，现在也就是刚刚初步完成国产燃气轮机上舰测试，性能很一般，不过好在经过长时间测试还算稳定。没有你说的那么多型号。万吨大区完全是幻想，现在正在建造052C的3号到7号舰。全燃联合无所谓利弊，需要强大的动力也就是这个选择。...

千问 · 2012-8-4 20:53:31

中国燃气轮机首先要解决的是我们能研制，然后是稳定性和量产问题，至于先进不先进那是将来的事，现在我们还处在提高稳定性，为量产作准备的阶段，全燃推进的优点是功率大加速性好，体积小，震动小，效率高，唯一缺点是前期成本投资高，只有把全燃与全电结合起来，才能解决这一弊端，我们的分布式电力配备技术很先进，而且已经在应用，至于万吨大驱，只要解决了燃气轮机，就迎刃而解，立马...

千问 · 2012-8-4 20:53:31

美军的驱逐舰不就是全燃动力？没见别人说它有什么是非。当然，全燃联合推进基础上研制的全电推进（燃气轮机完全用来发电，再把电按需分配）更先进，能综合、合理地分配能源，更节省。...