火车司机

显示全部楼层 · 2009-6-5 16:09:46

呵呵，现在铁路上的火车司机人挺多的，主要是现在实行大交路、长运距，而且又取消的副司机。火车司机挺辛苦的，待遇好的一般都是跑长交路（跑得距离远）的，一跑就是7、8个小时，短途的待遇差一点，但是跑货运的特别是沿途的要在没有调车机车的小站做调车作业，出一趟乘也要7、8个小时，呵呵现在还好用有人送饭，以前只能带饭吃。想考火车司机我所知道的是以前几所的中专培养司机如内江铁路机械学校（内燃机车），广州铁路机械学校培养电力机车司机，现在都改成职高了，北方交大、西南交大、长铁、兰铁也培养。而且学出来后来就是分到机务段（开火车头的）也不一定能当司机。希望对你有所帮助。 (北方交大现在叫北京交通大学，长沙铁道学院并入中南大学)

千问 · 2009-6-5 16:09:46

可以上铁路技校学机车车辆专业，毕业分配去向就是机务段，火车司机属于机务段运用车间，在那里先是学习司机，经过铁道部统一的提职司机考试合格后，就基本上拿到了火车司机驾驶证，可以当火车司机了。

千问 · 2009-6-5 16:09:46

当火车司机几乎是不可能了，因为你不是铁路院校的对口专业毕业的，各大铁路局肯定不会招聘铁路专业以外的毕业生。同时，进铁路上工作是需要关系的，因为那个是国企----“铁饭碗”，多少人想进去啊，所以你家里要是没有关系，你还是不要考虑了！这些都是现实，望楼主仔细斟酌....

千问 · 2009-6-5 16:09:46

机会不多，除非你认识铁路领导，否则甭费劲了！我就在机务段，也就是火车司机的老家。现在一般都是两种入段方式：一是复转军人，基本身体条件许可在机务段就可以上车。二是大学毕业生，基本都是在机关，就是在现场待一段时间也是为了今后进入管理层打基础的。毕竟外行是不行的。如果想过过机车乘务员的瘾，就进交大，学习相关专业，但是能不能上车要看运气了！不过，建议你最好不要开车，责任重大，劳动强度也不小，待遇嘛一般了！