在北京用凯迪拉克赛威的2.0T和3.0L哪款整体更好?发动机,变速箱,油耗,维修保养...全方位的比较一下,谢

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查看11 | 回复2 | 2012-3-16 21:34:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
适宜人群想以更低的价钱享受美式豪华大房车的人推荐购买型号 2.0T 精英型搭载凯迪拉克百年来首款直4引擎,甚具话题性,这款直4辅以涡轮增压与缸内直喷,在数据上,已是当今最强输出,在原有君威那副2.0T基础上,引擎的最大马力与扭力提升至262匹/360Nm。即便推动近两吨的车身,日常使用也甚有动力,低中转扭力颇好,但高转后劲不太够,这也是豪华大房车配搭小排量涡轮引擎无法避免的。除开引擎特性需买家适应外,其他诸如豪华装备、行车质素等,一如原本赛威的高级,尤其电磁悬挂、路感与舒适度可入世界一流。凯迪拉克推出更小排量的涡轮增压引擎,既迎合流行的环保趋势,又可趁势将售价压低,降低豪华车用户的门槛,一举两得。2.0长直4涡轮增压不是什么新鲜玩意...
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千问 | 2012-3-16 21:34:02 | 显示全部楼层
油耗的话肯定是2.0T的比较省油了,但对于豪华轿车,自然吸气的非常线性,加速均匀,2.0T涡轮介入会有种打鸡血的感觉,质量3.0的日后小毛病可能会少一点,因为不存在烧机油和涡轮更换的问题,保养费用是一致的,大概小保养1300左右,其实主要看个人需求,我呢推荐自然吸气3.0,如果选择2.0T不如等待新款A6,你说呢,至少更漂亮...
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