中国能买到世界上最先进的客机为什么不能从中汲取造大型飞机的知识呢

显示全部楼层 · 2013-5-15 20:11:33

简单来说能模仿能学习的东西我们都模仿都学习了，但是不够，不是全部。这就像一个用木板围成的水桶，水桶能装多少水不是取决于最长的木板而是最短的，所以我们的飞机制造就一直被卡在自己的短板上克服不了。在飞机制造上中国的短板就是生产工艺和材料，其实这很明显，我们可以把一架飞机完全拆了研究它的设计。其实任何飞机的结构都不是保密的（包括发动机），因为工程师在维修飞机的时候要参照图纸，所以无论是波音787还是380的整个设计图纸和设计数据在任何一个购买过的航空公司都有。那么制造打飞机剩下的就是材料和制造工艺了。中国造大飞机（我不方便直说）出了问题，所以试飞时间一直拖着，而且有了机头没有机身(我们去看了，机头还是委托美国制造的）。飞机上有些零件很大，但是要求...

千问 · 2013-5-15 20:11:33

因为有些东西买不来，买来了也学不来，学来了也造不来，能造了却没有所需要的材料----问题的根源，在于：构造，工艺，材料。而这些，都是需要时间，投入，体系化的知识积累过程才能够获得的...

千问 · 2013-5-15 20:11:33

买来的都是成品，，买不到相关技术，，买到了相关技术，，买不到工艺，买到了工艺技术，，买不到相关材料技术，，等这一切全被逆向研制成功了，，你生产出来的东西是人家早已落后的东西了，，没有市场竞争力，，典型例子是中国70年代末期的购自英国的斯贝发动机，90年代末期才仿制成功，，在英国早就是淘汰的东西了，，却在中国依然是飞豹的标配，，所以现在国家强调的是创新...

千问 · 2013-5-15 20:11:33

山寨也得有技术，中国大飞机的关键问题还是动力...

千问 · 2013-5-15 20:11:33

肯定能学到的都学了。但军用运输机和客机区别是很大的，特别是航空材料，发动机，航电。...