把你这篇文章给你放在这里2006年03月29日 11:24滑铁卢[9109楼]：刚果大兵比HC还要理想主义.拳拳之心,先顶一个，再说两句：一辆新车,从展示到上市,能获得如此强烈的关注,而且以正面效应为主,就说明它的定位是非常非常成功的,有点像郭德刚的走红,但JJ故意炒做的痕迹更少些.造车不仅是技术问题,更重要的是结合技术的造车理念,也就是说HC要想进步,更需要具有现代造车理念的技术人才,从长计议,HC不仅需要引进这方面人才,更要把人送出去培养和熏陶,不仅HC,QR、JL等等自主品牌企业都需要，发展流程可以是这样的----低层次的准确定位---高速度的资金积累---高水平的人才积累---跳跃式的科技研发---中层次的准确定位---稳定增长的资金积累---局部领先的科技研发---高层次的准确定位---企业及产品规模的扩张---全面领先的科技研发---跨国市场---摆脱资金瓶颈的跨国企业---真正意义的世界品牌。从现状看，骏捷的最终成功是可以预见的，但并未成为最终的现实，还处在有定单无销量的阶段，HC还有很艰巨的工作要完成，希望1、HC多出来与消费者沟通，通报改进情况（包括一些暂时无法解决的困难）和生产进展，用满足知情来赢得诚信；2、引进金融合作伙伴，加大科研投入，增强民众对企业成长性的信心；3、完善经销和售后网络，现在的网络，无论从数量还是质量都不能给人以踏实感，汽车很特殊，再好的产品质量也不能忽视对服务网络的建设；4、不要轻易花掉广告费，现在真诚主动的沟通和扎扎实实的工作就是最好的品牌推广。这些工作做到了，并让消费者及时从第一渠道知情，我相信大家都会给HC时间。就拿俺的注册名当作警示吧。
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