是不是换档转速越高越省油？

显示全部楼层 · 2006-5-19 10:52:16

并不是换档时转速越高越好，家用轿车的设计，你要省油，2000——2500，你要超车2500－4000转。省油的关键在于第一时间合上发动机，越及时越顺畅越省油。换档时的技巧在于油门收油时不要完全收到底，以保持转速不会迅速下降，合上时速度又不会油太大提高，行车既平稳，又省油。原理简单，4档80公里升5档80公里用油不一样，虽然速度一样。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

其实，省油的关键在于离合，油门和变速操作的准确而迅速。几乎应该是同步完成的3个动作。你要超别人，你就要快，要省油就要掌握好转速在合适的水平，考虑到上下坡度和载重的变化。至于转速，就并不是最主要的，完全可以根据经验和不同场景及需要调整。难度不大。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

当然，还有方向的配合。如果超车，方向的配合至关重要。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

费油的情况因情况不同而不同。比如，频繁超车，速度高低差异大，地形复杂，长时间低速行驶。所以，不能以点带面，要综合考虑，根据实际情况进行分析。例如，我经常要赶时间，早上7点，从2环安定门赶到木旭园，又不能超速，我就要频繁超车，全程用15分钟。正好半个2环路，这在北京也是很快了。因为这段时间是高峰期，北京的朋友都知道。这样，就费油，但比低速跟车行驶又省油。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

古怪的题目，难道4000转换档比2000转时省油？？电子油门的车还有油门时滞，收油不彻底就踩离合，转速会一下飙到3000～4000，再挂档合离合会闯车的...

千问 · 2006-5-19 10:52:16

所以，不仅速度要快，还要注意安全。生么情况该超，什么情况不该，完全看你的判断，越准确，你的技术越高。所以，是软性的。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

你是开自动档车的吧。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

车和车还不完全一样呢

千问 · 2006-5-19 10:52:16

所以，这就是技巧所在。收油到什么水平，收油的速度和力度都有讲就。

千问 · 2006-5-19 10:52:16

这点我很同意,新手开趁么车都费游就是这个道理~呵呵