试驾感受，关于动能回收的问题

显示全部楼层 · 2020-10-6 22:03:52

前两天去试驾了比亚迪汉EV，地台是比传统燃油车高一点。试驾最高时速100左右，电机声音没感觉，风噪有。整体表现不错，超一个车时，电门加的有点大了，当时一个手扶方向盘，差点没hold住，心惊一场！个人感觉四驱顶配平时经济模式就足够了。关于动能问题，厂家是不是可以增加1挡，低动能回收，然后标准，然后高动能回收。以上个人试驾感受，谢谢大家批评指正

千问 · 2020-10-6 22:03:52

舒适模式已经很强了，运动模式有点吼不住

千问 · 2020-10-6 22:03:52

手脚不麻利就别四驱了动力牛逼爱出事故

千问 · 2020-10-6 22:03:52

没开习惯这么猛加速的车的朋友，建议还是慢慢来，经济模式就完全能够胜任加速体验。

千问 · 2020-10-6 22:03:52

能量回收的数据设置的小一些，这样开的平顺性就很高的。?

千问 · 2020-10-6 22:03:52

回收太大的话影响驾驶体验，一松油就明显刹车感，那样其实并不省电。

千问 · 2020-10-6 22:03:52

这个动能回收的力度也是可以在悬浮屏里面进行调节的。