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关于起步死火的问题

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查看11 | 回复10 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于FKS的车体较重,而且厂家为了从车本身解决最初的爆振问题,起车时的转速配比已做调整.本人起车作业如下:1\挂一档渐进式轻踏油门,2\轻抬离合,注意保持转速,千万不能回落,3\若前车较近,需车速减缓,此时注意要先压下离合,再松油门(此车一档油门回落较快),待车转速平稳后,再重新重复1步,4\车起步后,完全松开离合后,油门继续给进,5\待转速超过2500时,进二档....一点小体会,不知对各位福友是否有帮助,体谅!
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
新车吧？起步还是稍微带一点油吧
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
“厂家为了从车本身解决最初的爆振问题,起车时的转速配比已做调整.”楼主是听谁说的？这哪儿是哪儿！哈哈哈
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层

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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
我也顶一下
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
不错
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
幸亏俺是自动档滴，不然上路光起步了
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千问 | 2006-11-27 12:12:54 | 显示全部楼层
有点同感，现在起步还是不敢太快，要不耗油，要不易熄火
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