排气管进水出现的异常情况和处理方法

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查看11 | 回复2 | 2007-3-19 05:07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
排气管进水出现的异常情况和处理方法如果将发动机的进气、排气比喻成人的呼吸,那么排气管也相当于人的喉咙了,所以它的重要性是不容忽视的。涉较深的水时,排气管容易进水,会造成发动机进水的严重后果。如果防冻液不少则车子本身没问题,排气管喷水可能有两种情况:1、三元催化转换器正常反应产生的水,不需处理;2、加的油里可能含少量水,用完后换个加油站加油,到4S买点燃油添加剂使用就可以了。暴雨造成车辆损失多 排气管进水别强行启动排气管进水别强行启动第一,遇到排气管进水、发动机熄火不要强行打火,应该直接拨打救援电话;经过简单的清洗、烘干,发动机即会正常工作,修理费用也比较低廉仅几百元,保险公司容易理赔。第二,观察前面的车是否能通过。如果水深超过半个车轮,最好不要强行通过。第三,紧走沙子、慢走水。急行中,车轮带起的水波也容易进入排气管,使车辆熄火......排气管的改装知识按照汽车引擎的四个往复动作一吸气、压缩、爆炸、排气来看,如果排气管无法迅速排光燃烧後的废气,则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废排气,还会影响到下一次的燃烧效益,这样一来,马力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气管的目的。排气性能关键在于速度回压虽然四行程引擎原本就是可完全燃烧的设计,但由於汽车的缸数多、各缸没有独排气管,同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本等的考量,相形排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用,於是就会有不够顺畅的问题产生,进而降低引擎的应有性能。所以与其形容改装排气管是在於增加马力,倒不如说是为了找回马力、发挥原本轮出较为适当。排气管的通畅程度,也即是大家所熟知的「回压」一词,或可称背压、反压,简言之它就是排气管内部的阻力,此和巴蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气的交琶更畅快,而这亦属于变相的延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可以改变引擎的特性,从而提升高转域的反应和威力。不过,减低回压这回事并不是说越低越好,因为假使排气过份无阻碍的话,中低转时混合气根本未燃烧完便被排出,扭力势必会牺牲掉,甚至当回油时管内压力变低,还有废气逆流回燃烧室的可能,所以一定的背压仍然是需要的......
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千问 | 2007-3-19 05:07:18 | 显示全部楼层
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千问 | 2007-3-19 05:07:18 | 显示全部楼层
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