俊捷柴油发动机啥时候上市？

显示全部楼层 · 2007-3-27 02:27:54

听说柴油俊捷有了，不知道啥时候上市。具体参数有人知道吗？

千问 · 2007-3-27 02:27:54

北京车展上，华晨展出了一款柴油版骏捷，采用与汽油版骏捷相同的外形参数，搭载昆明云内动力提供的D19TCI柴油发动机，与之匹配的是江西江齿提供的JC630A六速手动变速器，可以说柴油骏捷是华晨在骏捷现有的基础之上开发出来的新产品。做为一款柴油车，它比汽油骏捷的优势是显而易见的：运转可靠、使用寿命长；油价低、油耗低；低速扭矩大、持续转速范围长，但是柴油车的缺点也是不容忽视的：单车成本高、维修保养要求较高等等。除了上面说到的普遍现象，针对中国市场，针对华晨骏捷，我们还必须看到另外一些制约柴油骏捷发展的客观条件：1.我国油品影响柴油骏捷的排放。有专家表示，我国国内的柴油油品较差，会影响到柴油机的性能，有些柴油中含有很多的颗粒物和硫，其中颗粒物会堵塞油嘴，硫则会影响排放。据称，相比国三汽油车，国三柴油车排出的氮氧化物是其3.3倍，颗粒物则是100多倍，即使是国四排放的柴油车，两项污染物指标也比国三汽油车多0.7倍和20多倍。国外一些地区都通过使用更清洁的柴油来解决这一问题。如果柴油骏捷在近期上市，那么它将与2.0骏捷一样，迫于排放因素不能进入北京上海等大城市销售，而在国内其他地区销售的柴油版骏捷，也将面临由于当地油品引发的一系列使用问题。2.华晨和云内的产能同时影响柴油骏捷的产能。一方面，骏捷供不应求的情况终于得以缓解，在部分经销商处可以提到现车了，但这也仅限于银色等比较常见的颜色，如果有其他颜色的需求，消费者仍然需要等上至少半个月的时间。另一方面，云内动力提供的这款D19TCI柴油机也并非量产产品，在云内官方资料里面也找不到相应的数据。这款发动机于05年11月26日下线，云内称将于一年后也就是今年投入批量生产，起步产能规模为5万台，但迄今为止，云内方面并没有发布这款柴油机量产的消息。这次车展上，笔者在观察柴油骏捷的时候发现，这款展车的发动机上虽然写着“Diesel Tci”，但是在铭牌上确清楚的写着“整车型号SY7182HS、发动机型号4G93、额定功率100kW、制造年月2006年10月”等字样，在询问了厂家相关负责人后，笔者被告知，这款车并非量产车，甚至都不是样车，而是为了应付车展，华晨研发中心在刚刚下线的1.8骏捷基础之上改造而来，改动则仅限于发动机和变速箱方面。从这一点我们可以看到，柴油骏捷还不是华晨成熟的产品，也许只能称得上是一个成熟的“想法”，搭载D19TCI发动机和JC630A六速手动变速器的柴油骏捷并没有下线，更没有量产；从华晨最近的做法来推测，这款车的上市时间还会比较遥远。希望到柴油骏捷上市的时候，油品问题、产能问题等等制约柴油骏捷的因素能被逐一解决。笔者分析，柴油骏捷的上市时间在2008年秋季。

千问 · 2007-3-27 02:27:54

骏捷搭载的D19TCI四气门增压电控柴油发动机，采用共轨高压燃油喷射系统，同时具有OBD系统实时监控，可达到欧4标准。由于这款发动机的电控系统实现了更高的喷油控制，可以进一步改进燃烧、降低油耗。通过实测，骏捷柴油版90Km/h等速油耗是4L、城市外道路等速油耗是5L/100Km。与同排量汽油车相比，骏捷的柴油发动机燃烧效率高出10％～15％，节油效果在20％～40％之间，几乎是同级别汽油机油耗的一半。另外，车内仪表的动态油耗显示，能够使驾驶者随时监控整车油耗。在最受关注购车及养车成本方面，骏捷柴油版可以说是为用户做到精打细算。柴油车在中国市场销售不理想的主因之一就是购车价格相对汽油车较高，而华晨勇于阔斧，将骏捷柴油版的购车成本压低到与同排量的汽油车几乎持平的程度，表现了华晨开拓市场的果断与魄力。此外，养车成本的优势更加凸显了骏捷柴油版的超高性价比。以现行油价算，骏捷柴油版每行驶1Km要比同档次的汽油轿车节省0.2～0.3元，10000Km就节约2000～3000元。在维修保养成本上，骏捷柴油版的零部件价格与同级汽油轿车价格近似甚至略低，维修工时费也基本持平，而骏捷相关零部件寿命较长、经久耐用的特性使其维护成本的优势更为明显，能使消费者充分享受买得起、用得起、用得满意的乐趣。动力性方面，骏捷柴油版采用D19TCI四气门增压电控柴油发动机，在1800～2300转的范围内可转持续达到的最大扭矩235N.m，达到4000转时其最大输出功率可达82 Kw，动力性和加速性要优于汽油车。同时,骏捷柴油版的最高车速可达190 Km/h，0～100Km/h加速时间为13.1S，完全克服了柴油发动机马力低的劣势。此外, D19TCI四气门增压电控柴油发动机具备先进的电子控制系统，可以实现更精确的燃油喷射控制，综合调控发动机的进气、燃油和EGR系统，从而在保证其强大动力性的同时进一步提高燃油经济性

千问 · 2007-3-27 02:27:54

关于俊捷柴油版的几条有关信息1. 俊捷用的D19TCI是云内动力联手国际知名发动机技术公司(FEV)开发,已在2005年11月26日下线,2006年将投入批量生产,起步产能规模为5万台。2. 柴油轿车一般同比汽油轿车价格高1万至2万元.3. 云内柴油发动机的D19TCI四气门增压电控柴油发动机重220公斤（带变速箱和离合器）( 2005年11月26日市场售价约为3万元).就看HC用多少时间试验配套.再查了下"骏捷的官方维修配件价格表"4G93发动机总成24780元

千问 · 2007-3-27 02:27:54

来看好几回了,咋没人回帖呢,自己坐板凳好了

千问 · 2007-3-27 02:27:54

顶上去

千问 · 2007-3-27 02:27:54

期待中！

千问 · 2007-3-27 02:27:54

顶一下

千问 · 2007-3-27 02:27:54

路过!